Estis en 1970 ke tiu Range Rover kun ĉasio nº26 estis registrita. La 25 modeloj kiuj antaŭis ĝin, la VELAR, estis uzitaj por testado kaj evoluo.
La unua produktada Range Rover en historio estanta registrita por uzo, ĝi nun estas posedata fare de Andrew Honychurch, Range Rovers-amanto kaj bonkonata specialisto en aŭtorestarigo en Biddenden, Kent. Andreo vidis en ĉi tiu duporda Range Rover, la unua el ĉiuj produktaj Range Rover, komercan ŝancon. Ne temas nur pri mono, por Andrew Honychurch, ĝi estis la reakiro de ikono kiu estis en bedaŭrinda stato de konservado kaj kiu suferis ŝanĝojn kiuj forprenis ĝian tutan splendon.
Aldone al la ĉasio en kadukiĝo, ĝia giganta animo, la origina V8 kiu siatempe loĝis sub la kapuĉo, estis interŝanĝita por V8-motoro de Rover. La unua afero, kiun Andreo faris, kiam li aĉetis ĝin, estis provi trovi V8 de la sama jaro de produktado kaj meti ĝin en la loko, kiun ĝi meritas. Sed la laboro ne ĉesas tie.
Andrew Honychurch raportas, ke estas tre malfacile akiri originalajn partojn kaj ke provi resti fidela al la originala modelo en ĉi tiu restaŭra procezo estis bonega defio: "Mi lastatempe aĉetis originalan benzinujon por 415 eŭroj", li diris en intervjuo. . Andrew kredas, ke la estonta posedanto de ĉi tiu unua Range Rover faros la ĝustan investon.
La unuaj 25 Range Rovers konstruitaj estis uzitaj por testado kaj estis kodnomitaj "VELAR". Ĉi tiu Range Rover, kun ĉasio nº 26, estis la unua kiu ricevis la definitivan nomon de la modelo, same kiel 19 aliaj, kiuj ĉeestis ĉe la monda prezento al la gazetaro. Ĉi tiuj 20 "gazetara lanĉo" eldonoj revenis al la fabriko. Poste, en 1973, tiu unua produktado Range Rover estis vendita al privatulo.
Fonto: Hemmings Daily