La vivmedio de iu ekzotika maŝino, kiel la Ferrari F40, estas la aŭtoveturejo. Kilometroj de la plej pura gudro, ankoraŭ kun spuroj de bruligita kaŭĉuko kaj korektiloj pli lekataj ol ajna bovlo da hunda manĝaĵo. Sed kio se ni prenos lin kampadi?
Ĉi tiu japana petrolkapo, posedanto de pluraj Ferrari, decidis kapti sian Ferrari F40 kaj trairi belajn pejzaĝojn, elektante kampadejon kiel gastejon. Pitoreska agordo, kie ni kutimas vidi ĉion krom sonĝaj maŝinoj kiel Ferrari F40.
Sed antaŭ ol la plej fervoraj tiffosoj de la marko ĵetas sin dento kaj ungo al ĉi tiu junulo, kiu havis tian ideon, oni devas rimarki, ke la Ferrari F40 de ĉi tiu japana ŝoforo estas ekipita per elektronike alĝustigeblaj volvaĵoj, permesante al li varii la altecon de la Ferrari F40, se cirkonstancoj postulas ĝin. Ĝi ne estos perfekta TT, sed certe sur pli degradita planko, ĝi faros diferencon.
Nun por la "malferma menso": ĉu estas io pli bona ol povi malstreĉiĝi kaj kontempli la naturon sur revmaŝino kiel Ferrari F40? Ne estas dubo, ke la sperto estos unika, eĉ pro la defio, kiun ĝi konsistigas, sed post lasi brutalan ekologian spuron pro la feliĉo, per kiu ni ĝuas ĉi tiun momenton, estas nenio pli bona ol helpi la medion, per restado en kampadejo. .
VIDU ANKAŬ: Se vi ne volas vidi kraŝintan Ferrari F40, ne alklaku ĉi tie
Ĉi tie, ni uzos la minimumon, tiel konservante la planedon iom pli, por ke baldaŭ poste ni povu foriri al la senfineco kun nia Ferrari F40 kaj fandi kelkajn pliajn glaciaĵojn.
La plej bona afero de ĉi tiu sperto estas la reuzo de termika energio, kiun la biturbo V8-bloko de la Ferrari F40 emanas post vojaĝo: oni povas kuiri kelkajn ovojn kaj eĉ ĝui la rostokradon, vivmanieron, kiu nur lasas nin pensi: “Mi deziras, ke ni estu. ”.
Kaj vi, kion vi pensas? Lasu al ni vian opinion kaj sciigu al ni per kiu sonĝmaŝino vi povis kampadumi.
