Ekde 1986, Porsche Exclusive ofertas al siaj klientoj la eblecon krei laŭmendajn modelojn, prenante la moton "fabrika personigo" ĝis la maksimuma mezuro sur la vojo. Ekde nun ĉi tiu fako estos renomita Porsche Ekskluziva Fabrikado , kaj por festi la nomŝanĝon, nenio pli bona ol la lanĉo de nova ekskluziva modelo. jen la Porsche 911 Turbo S Ekskluziva Serio.
Disvolvita ĉe la "ĉefsidejo" de Porsche Exclusive Manufaktur en Zuffenhausen, la 911 Turbo S Exclusive Series aldonas 27 pliajn ĉevalojn al la konata 3.8 du-turbo sescilindra kontraŭa bloko. Entute ĝi donas 607 ĉp de potenco kaj maksimuma tordmomanto de 750 Nm.
La prezentoj ankaŭ estas ekskluzivaj por tre malmultaj sportoj: 2,9 sekundoj de 0-100 km/h, 9,6 sekundoj de 0-200 km/h kaj maksimuma rapideco de 330 km/h. Sed la diferencoj kompare kun la serio-versio ne estas limigitaj al la teknikaj datumoj.
La Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, venas kun 20-colaj nigraj radoj, montras la Golden Yellow Metallic sunokulvitrojn por la karoserio, pentritaj per lasera teknologio kaj kongruaj kun la koloroj de la bremskuriloj.
La oraj tonoj ankaŭ transiras en la internon, sur la kudroj de la instrumentpanelo, stirilo, pordoj kaj sur la sportseĝoj en Alcantara ledo.
Krome, la ala trasera venas de la Turbo Aerokit, ĝi havas plurajn aplikojn en fibro de karbono kaj la sistemo de ellasilo havas kvar elirojn de neoksidebla ŝtalo en nuancoj de nigra. Ankaŭ inkluditaj en la ekipaĵpakaĵo estas Porsche Active Suspension Management kaj Porsche Dynamic Chassis Control.
La produktado de la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series estas limigita al 500 ekzempleroj, kun prezo ankoraŭ por esti malkaŝita. Krom la aŭto, klientoj ankaŭ povos kunporti hejmen horloĝon kaj aron da valizoj (la ideala grandeco por porti ĉi tiun 911 Turbo S) kun la subskribo Porsche Exclusive Series.
