Volkswagen investos ĉirkaŭ 80 milionojn da eŭroj en sia fabriko en Osnabrück, Germanio, kun la celo komenci produktadon de la Volkswagen T-Roc... kabrioleto. La Volkswagen T-Roc, ĝis nun produktita ekskluzive ĉe Autoeuropa, en Palmela, gajnas novan produktejon, kvankam nur dediĉitan al la produktado de ĉi tiu nova karoserio.
La germana marko konfirmis la lanĉon de la nova varianto T-Roc por la unua duono de 2020 - sed konvertebla SUV? Aldone al la Range Rover Evoque, kiu estas nuntempe vendata, ekzistis, dum kelkaj jaroj, la Nissan Murano en Usono. Ĉi tiuj kutime ne estas sukcesaj historioj. Kial ĉi tiu veto de Volkswagen? En la vortoj de Herbert Diess, administra direktoro de Volkswagen:
Volkswagen evoluas al SUV-marko. T-Roc jam fiksas novajn normojn en la kompakta SUV-segmento. Kun la kabinaŭto bazita en T-Roc, ni aldonos tre emocian modelon al la gamo.
Volkswagen, SUV-marko?
La sukceso de SUVoj por la germana marko kreskas - la Tiguan, ekzemple, en 2017 estis inter la 10 plej produktitaj aŭtoj sur la planedo, kaj pli specife, ĝi estis unu el la tri plej produktitaj SUV en la mondo.
En 2020, Volkswagen vastigos sian SUV-gamon tutmonde al 20 modeloj. Tiutempe, atendoj estas ke 40% de la vendo de la marko respondas al SUV-modeloj. Krom la kabrioleto T-Roc, ĉi-jare ni konos la T-Cross, pli malgrandan interkruciĝon bazitan sur la Volkswagen Polo.
Farita en… Germanio
Kiel menciite, la nova Volkswagen T-Roc-variaĵo estos produktita en Osnabrück, Germanio — ne Palmela, Portugalio.
La Osnabrück-unuo nuntempe produktas la Tiguan kaj Porsche Cayman kaj ankaŭ respondecas pri parto de la pentraĵo de la Skoda Fabia. Pasintjare, ĉi tiu fabriko produktis ĉirkaŭ 76 mil aŭtojn.
La nombroj prezentitaj de la germana marko montras al produktado de 20 mil ekzempleroj jare de la descapotable Volkswagen T-Roc.