La lasta generacio de la Volkswagen Scirocco, la kupeo de la germana marko, estas sur la merkato de naŭ jaroj. Ĉu ĝi estis forgesita de Volkswagen? Tiel ŝajnas laŭ la plej freŝaj famoj. Tuja posteulo ne estas planita kaj estas malfacile pravigi, laŭ komerca plano, modelon kiel la Scirocco en la nuna kunteksto, kie ni atestas la kreskantan regadon de la crossover kaj SUV.
Sed ne ĉio estas perdita, laŭ la plej novaj informoj provizitaj de AutoExpress. Frank Welsch, estro de Esplorado kaj Disvolviĝo de la germana marko, en deklaroj kaj ĉi tiu publikigo parolis pri nova ebleco:
Por mi, ni povas uzi ĝin nur por sporta duporda kupeo. Ne estas klare kiel ni faros tian aŭton, kaj ni demandas, ĉu ni faros koncepton bazitan sur nia elektra platformo; povas esti bonega kaj amuza aŭto.
La hipotezo estas pripensita kaj diskutata, sed ĝi ne malhelpos la produktadon de la nuna Volkswagen Scirocco kaj ke necesos kelkaj jaroj por ke ĝia posteulo aperu.
Enkonduko de la unua MEB-bazita tramo en 2020
En 2020 aperos la unua elektra aŭto de Volkswagen derivita de la MEB-platformo, la kamioneto I.D., kiu estos por la elektraj aŭtoj de la marko, kiel la Golfo estas por la nuna gamo.
Estas konjektite ke en la dua duono de la venonta jardeko, la I.D. ĝi povus eĉ anstataŭi Golfon, se la vendo de tramoj kreskos tiom kiom antaŭvidite.
Post ĉi tio, ni vidos la futurecan kaj elektran reinterpreton de la ikoneca Pão de Forma en 2022 - jam oficiale konfirmita. Nuntempe konate kiel I.D. Buzz povos koni komercajn versiojn kaj ankaŭ motorhomojn, krom versioj de pasaĝeroj.
Se nova Scirocco aperas, tio devus okazi post la enkonduko de la I.D. Zumado. La MEB-platformo pruvas esti fleksebla, adaptiĝanta al la plej diversaj tipoj, kaj havas la potencialon transformi la 100% elektran Scirocco en vera sportaŭto.
La kompakta I.D. ĝi estas postrada transmisio - la elektra motoro estas muntita malantaŭe - kaj la I.D Buzz aldonas elektran motoron ĉe la fronto, ebligante plenan tiradon. Ne estas malfacile imagi Sciroccon por ĉiu bezono: postradmovilo por la entuziasmulo de superstirado kaj plenrada transmisio por maksimuma efikeco.
Volkswagen enkondukas novajn elektrajn konceptojn en ĉiuj ĉefaj salonoj: I.D. ĉe la Pariza Salono en 2016, la I.D. Buzz ĉe la Detrojta Aŭtekspozicio pli frue ĉi-jare kaj la I.D. Crozz ĉe la Ŝanhaja Aŭtekspozicio kiu okazis en aprilo. Frankfurto estas malpli ol monaton for kaj estas la spektaklo kie germanaj konstruistoj dominas. Ĉu Volkswagen estos preta prezenti alian koncepton, kiu esploras sian elektran estontecon?