1.8 TSI-motoro kun 192 ĉp., maksimuma rapideco de 236 km/h kaj nur 6,7 sekundoj de 0-100 km/h. Estas kun ĉi tiuj numeroj ke la germana marko prezentas la kvaran generacion de la Volkswagen Polo GTI.
Post nia unua kontakto en Hispanio, dum internacia prezento de la modelo, la nova Volkswagen Polo GTI finfine alvenis en Portugalion. Kun potenco de 192 ĉp. (12 ĉp. pli ol la antaŭa modelo), la nova Polo GTI en ĉi tiu generacio proksimiĝas al la agado de la plej potenca serio Polo iam ajn: la "R WRC" - la vojversio de la Polo kun kiu la Volkswagen. Motorsporto gajnis la Mondan Ralian Ĉampionecon en 2013 kaj kies titolon ĝi sukcese defendis la pasintan sezonon.
Proponitaj por prezo, kiu komenciĝas je 26.992 eŭroj (plena tabelo ĉi tie), la modifoj rekomenditaj de Volkswagen estas pli ampleksaj ol malpli atenta aspekto permesos diveni.
Inter aliaj ŝanĝoj, la motoro 1.4 TSI estis anstataŭigita per unuo 1.8 TSI kun pli da 12 ĉp, kiu ĉefe, pli ol pura rendimento proponas pli grandan haveblecon. Laŭ la marko, maksimuma tordmomanto estas atingita kelkajn revoluciojn super neaktiva (320 Nm inter 1.400 kaj 4.200 rpm en la mana versio) kaj maksimuma potenco disponeblas en tre larĝa gamo (inter 4.000 kaj 6.200 rpm).
RELACIATA: En la 1980-aj jaroj, ĝi estis la mita Volkswagen G40 kiu ĝojigis la plej kuraĝajn ŝoforojn
Ĉi tiuj nombroj rezultigas reklamitan maksimuman rapidecon de 236 km/h kaj 6,7 sekundojn de 0-100 km/h, kaj en la 6-rapideca mana versio kaj en la versio ekipita per la DSG-7-du-kluĉila dissendo. La konsumoj anoncitaj estas 5,6 l/100km (129 g/km) en la DSG-7-versio, kaj 6,0 l/100km (139g/km) en la mana versio.
Nepre sekvu nin en Fejsbuko