La titolo de ĉi tiu artikolo kontraŭas ĉion, kio estis skribita kaj studita pri aŭtomobila inĝenierado. Kiu liveras 736 ĉp al la antaŭaj radoj de Volkswagen Golf GTI Mk1? Aŭ iu alia aŭto?
Homo kaj maŝino. Se estas infera rilato, rakonto kun diablaj konturoj, mondkonspiroj kaj epopeaj defioj rakontendaj, ofte estas Homo kaj maŝino, kia ajn ĝi estu, intere. La homo havas neklarigeblan avidon konkeri la momenton de venkado, tiun duan, milan aŭ eĉ simple la ideon, ke li trapasis baron aŭ malhelpon. Ĉi tio estas atingo, kiu povas impliki povi tuŝi pilkon pli ol via amiko, elteni pli longe sen spiri aŭ esti la plej rapida viro en la mondo. La defio estas konstanta, en ĉio. Jen kio kreskigis Homon, venkante sin, reinventante obstaklojn kaj starigante statuojn survoje.
La posedanto de ĉi tiu germana veterano, Volkswagen Golf GTI Mk1, ne estas escepto al la regulo kaj decidis aliĝi al la listo de tiuj, kiuj serĉas bonan defion kaj, konsekvence, la plezuron venki tian defion. Ĉi tie en la redakcio, ni provas reprodukti la momenton, kiam la posedanto de ĉi tiu Volkswagen Golf GTI Mk1 prenis la decidon daŭrigi ĉi tiun projekton: En resumo, li decidis, ke la 110 ĉevaloj kiuj origine galopis sub la kafo de sia malnova Volkswagen Golfo. GTI Mk1 estis nesufiĉa. Kio estas la solvo? Disvastigi kelkajn magiajn pulvorojn ĉi tie kaj tie por pliigi rendimenton? “Hmmm… ne, tio ne estas tiel amuza” li pensis. “Kion mi vere volas estas bruligi pneŭojn, deŝiri asfalton de la vojo kaj rompi ŝtonajn vojojn en mil pecojn. Esence, disvastigi teruron”.
La vero estas, ke la originala 1.6 de ĉi tiu Volkswagen Golf GTI Mk1 devis servi kiel polvosuĉilo aŭ tondilo de gazon de alia malkontenta pri potenco kaj donis lokon al motoro VW 2.0 16v, kiu estis nenio pli, nenio malpli, ekipita kun Garrett GTX3582R. turbino, unu el la modifaj mekaoj. La rapidumujo nun estas 6-rapideca kaj la taĥometro restas en potenco ĝis 8,800 rpm. Tiam jes, kelkaj pulvoroj jen kaj jen, bonan dozon da etanolo kun aldonaĵoj kaj jen! – estas 736 ĉevaloj ĵetitaj sur la antaŭajn radojn de ĉi tiu Volskwagen Golf GTI Mk1, kiuj prenas ĝin, ekzemple, de 100 ĝis 200 km/h en 5 sekundoj... nombroj indaj je krevigo de okulvejnoj. Ni kondamnas la faradon de testoj sur publikaj vojoj:
Teksto: Diogo Teixeira
Fonto: Jalopnik