Respondeca pri la sukcesa C1-Trofeo kaj la Unusidloka Serio (la nura formulkonkurso en Portugalio), Motor Sponsor havas novan projekton por 2022: a Civita ATOMIKA Pokalo.
Ĉi tiu nova konkurso revenos al naciaj trakoj la Honda Civic Type R (EP3) - surmerkatigita inter 2001 kaj 2006 - kaj havas TRS kiel teknika partnero, kie la konkuradkompleto estas surmerkatigita fare de Atomic-Shop Portugal.
Entute, la Civic ATOMIC Cup havos du aŭ kvar vetkurojn, po 25 minutojn, por ĉiu el la kvin ĉirkaŭvojoj dum la venonta sezono. Koncerne al la teamoj, ĉi tiuj povas konsisti el unu aŭ du pilotoj.
Se la nombro da partoprenantaj aŭtoj estas malpli ol 15, Motor Sponsor havas solvon por certigi plenan kradon, atinginte interkonsenton kun la Nacia Asocio de Klasika Aŭto-Ŝoforoj por ke, en tiu kazo, la partoprenantoj konkuru kadre de la Super Challenge. krado.
La Civic Type R estis ĝisdatigita
Jam sufiĉe rapida, la Civic Type R, kiu integros la Civic ATOMIC Cup, estis la celo de iuj ĝisdatigoj.
Tiamaniere, ili ricevis aŭtomatan blokadon de Quaife, konkursandampilojn de Bilstein, rendimentan ellasillinion kaj la devigan sekurecan arkon kun FIA-aprobo.
Koncerne al la ciferoj de ĉi tiuj Civic Type R, la 2.0 l kiu ilin ekipas havas 200 ĉp kaj 196 Nm. Sendante potencon al la antaŭaj radoj havas manan skatolon kun ses rilatoj. Ĉio ĉi ebligas atingi maksimuman rapidecon de 235 km/h kaj akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 6,6 s.
La kostoj
Entute, rajdantoj havas du eblecojn konkuri. Aŭ aĉetu Honda Civic Type R-vojon kaj aĉetu la konkuran ilaron de Atomic-Shop Portugal aŭ aĉetu aŭton pretan por kuregi.En la unua kazo, la ilaro kostas 3750 eŭrojn, valoron al kiu oni devas aldoni la prezon de la sekureca ekipaĵo (seĝo, zonoj, ktp.) kaj la Civic Type R. En la dua opcio, la aŭto kostas 15 mil eŭrojn. .
Koncerne la aliajn kostojn, benzino estas 200 €/tago; aliĝo kostas €750/tago; pneŭoj 480 €/tago (Toyo R888R en grandeco 205/40/R17), liveritaj de Dispnal.
La antaŭaj kaj malantaŭaj bremsoj, provizitaj de Atomic Shop Portugal kaj kiuj daŭras du tagojn, kostas, respektive, 106,50 eŭroj kaj 60,98 eŭroj. Fine, la FPAK-licenco (Nacia B) kostas 200 €/jare kaj la teknika pasporto sumiĝas al 120 eŭroj.
la natura evoluo
Pri ĉi tiu nova projekto, la estro de Motor Sponsor, André Marques, konsideris ĝin "paŝo supren en la historio de la firmao kaj levante la stango al konkurenciva nivelo".
Al tio li aldonis: "Ni havis plurajn petojn de niaj ŝoforoj por krei ion kun pli da potenco. Analizinte plurajn eblojn, ni decidis elekti Honda Civic, kiu estas aŭtomobilo, kiu havas nesupereblan koston/efikecon. Krom tio, ili estas tre fidindaj aŭtoj”.
Fine, li deklaris: "Kvankam ĝi komenciĝas nur en 2022, ni volis prezenti ĉi tiun iniciaton anticipe por ke la teamoj havu tempon por prepari ĉion. Ni ne povas ne danki TRS kaj ATOMIC pro la maniero kiel ili donis ĉion por fari ĉi tiun projekton realaĵo”.