La unua aŭto de la itala marko ekipita per dizelmotoro estis prezentita hodiaŭ en Ŝanhajo: Maserati Ghibli.
Maserati ĵus rivelis sian novan berlon, la Maserati Ghibli, ĉe la Ŝanhaja Aŭtospektaklo. Unu el la eventoj, kiuj plej kreskis en la lastaj jaroj, plifortigita de la kreskanta graveco de la azia aŭta merkato.
Jam konsiderata la ideala alternativo por tiuj, kiuj serĉas pli kompaktan kaj sportan version de la Quatroporte, la Maserati Ghibli supozas sin kiel speco de "pli juna frato" de la unua. Planita por lanĉo komence de 2014, la Maserati Ghibli venos en ĉi tiu unua fazo ekipita per nur tri motoroj.
Kun absoluta noveco koncerne motorojn, la "Baby Quattroporte" estos la unua Maserati en la historio se temas pri oferti dizelmotoron. 3 litroj V6-motoro evoluigita sub proksima ekzamenado fare de unu Paolo Martinelli, neniu krom la eks-Ferrari respondeca por vojtestoj. Laŭ la marko, ĉi tiu motoro kapablas produkti 275 ĉp. kaj 600 Nm, helpante al la Ghibli atingi 100 km/h en 6,3 sekundoj. Interŝanĝe ĝi petas nur 6 litrojn da dizelo por ĉiu 100 km kaj eligas malpli ol 160 g/km da CO2 en la atmosferon.
En benzinmotoroj, du versioj de la sama 3000cc V6-motoro. Unu kun 330 ĉp. kaj 500 Nm de tordmomanto kaj la alia kun 410 ĉp. kaj 550 Nm de tordmomanto rezervita por la versio S, la plej sporta en la gamo Maserati Ghibli. Ĉi-lasta kapablas atingi 100km/h en 5 sekundoj kaj atingi maksimuman rapidon de 285km/h.
Komune, ĉiuj motoroj estos ekipitaj normo per moderna ok-rapideca aŭtomata dissendo, kiu liveros potencon al la malantaŭa akso, aŭ kiel opcio al ĉiuj kvar radoj per la nova Q4-tutrada sistemo.
Modelo de la plej grava graveco por la marko. De Maserati Ghibli dependas la sukceso aŭ malsukceso de la administrado de la itala marko atingi la celon de 50.000 ekzempleroj produktitaj en jaro. Pliaj detaloj baldaŭ venos.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa