La milito por esti la plej rapida ankoraŭ furiozas. Se en rekta linio ni havas titanojn kiel Koenigsegg Agera kaj Bugatti Chiron atingantajn rapidecojn, kiuj antaŭe estis en la sfero de fantazio kaj atingantaj ilin "pli rapide ol kuglo", kiam ni aldonas kurbojn al la miksaĵo, la svatantoj por la krono estas malsamaj. .
La Lamborghini Huracán Performante malfermis malamikecojn detronigante la hiper Porsche 918 Spyder en la Nürburgring-serilokaro, kun kanontempo de 6:52 . Por memori, la Performante, kiel la nomo implicas, estas la plej potenca versio (nuntempe) de la Huracán. La nature aspirata 5.2 litroj V10 liveras ĉirkaŭ 635 ĉp kaj estas metita en centran malantaŭan pozicion. Efikeco estas garantiita de la tutrada transmisio kaj aktiva aerodinamiko.
Sed la Nürburgring estas la "korto" de Porsche. Ŝi ne intencis rigardi la "bovojn" preterpasi. La Stuttgart-marko plej lastatempe rivelis la balistikan 911 GT2 RS, simple la plej potencan 911 iam ajn. La 700 ĉp ĉerpitaj de la ses cilindroj boksisto biturbo permesis al la tute malantaŭa de Porsche - postmotora kaj postrada transmisio - venki la tempon de la Huracán je kvin sekundoj, kun fina tempo de 6:47. La ordo en la universo estis restarigita.
Nova duelo, nun en Hockenheim
Nun Sport Auto havis la ŝancon testi la du samtempe, sur la multe pli mallonga sed ne malpli postulema cirkvito de Hockenheim, ankaŭ en Germanio. Rondirtempoj estas iom pli ol minuto - la kurta cirkvito ĉe Hockenheim estas nur 2,6 km - kaj la surfaco estas multe pli glata ol la esprimplenaj faldoj de "verda infero".
Do la diferenco inter la du maŝinoj estas impona. Antaŭ ĉio, ambaŭ defiantoj venkis la antaŭan plej rapidan rondirposedanton, ekstremiston Lotus 3-Eleven. Sed kio finis surprizi estis la 1.7-sekunda diferenco inter la 911 kaj Huracán en tia kurta cirkvito.
Kiu estis la plej rapida?
La "natura" ordo regis. La Porsche 911 GT2 RS superis la Lamborghini Huracán Performante. Ĝi plenumis tempon de 1 min kaj 3,8 sek, kontraŭ 1 min kaj 5,5 sek por Huracán . Sur tia kurta cirkvito, oni atendus pli malgrandan diferencon, anstataŭ dekonoj — ni memoru, ke estis nur kvin sekundoj en la 20 km de la Nürburgring. Sed ne. La 911 GT2 RS simple malkonstruas.