La brita marko promesas porti la movadon #savethemanuals al siaj finaj sekvoj.
Se, unuflanke, Aston Martin kapitulacis al industriaj tendencoj kun la produktado de nova SUV – kiu povus esti hibrida aŭ eĉ elektra – aliflanke, la brita marko ŝajne ne volas forlasi siajn radikojn, nome la manaj rapidumujoj.Oni jam sciis, ke Andy Palmer, CEO de Aston Martin, ne estis ŝatanto de aŭtomataj dissendoj aŭ duoblaj kluĉiloj, ĉar ili nur aldonis "pezon kaj kompleksecon". En intervjuo kun Car & Driver, Palmer estis eĉ pli eksplicita: "Ni volas esti la lasta produktanto en la mondo se temas pri oferti sportaŭtojn kun mana dissendo", li diris.
VIDU ANKAŬ: Aston Martin kaj Red Bull kunlaboras por disvolvi hiperaŭton
Krome, Andy Palmer ankaŭ anoncis la renovigon de la gamo de sportaŭtoj kun nova Aston Martin V8 Vantage - la unua kun 4.0-litra AMG bi-turbo-motoro - jam venontjare, kaj la nova Vanquish, en 2018. Palmer Ankaŭ akceptis la eblon de efektivigi V8-motorojn en la nova DB11, prezentita en Ĝenevo, por merkatoj kiuj pravigas ĝin.
Fonto: Aŭto & Ŝoforo