Germano Hermann Joha (supre) estis unu el la volontuloj en kraŝtestoj kun realaj homoj en la 70-aj jaroj.
Kiel vi scias, kraŝtestoj - aŭ kraŝtestoj - estas nuntempe unu el la plej gravaj testoj en la aŭtindustrio.Konsiderante la perforton de la efikoj al kiuj ŝoforo estas submetita en realaj situacioj, la simulaĵoj uzas manietojn kapablajn mezuri la sekvojn de la efiko sur la homa korpo. Sed ne ĉiam estis tiel.
“Ne gravas kiom realisma la imitaĵoj , neniu kondutas ekzakte kiel homo”.
NE PERDI: Kial oni faras kraŝtestojn je 64 km/h?
Antaŭ kvardek jaroj, ankoraŭ estis tiuj, kiuj pridubis la efikecon de sekurzonoj. Por klarigi dubojn, fine de la 70-aj jaroj, la respondeculoj pri la "kraŝtestoj" en Germanio decidis anstataŭigi la manietojn per grupo de volontuloj. Ĉi tio estis la rezulto: