La 11-a generacio de la Opel Astra prezentas sin kun pli kompakta dezajno, sed pli granda loĝebleco. Novigaj teknologioj kiel ekzemple opel onstar kaj intellilink enkondukitaj en la gamon.
Malmultaj nunaj produktaj modeloj havas historion kun la longviveco de la Opel Astra. La konata kompakto de la marko nun revenas al la spoto kun sia 11-a generacio kaj kun nova filozofio, enkorpigita en novaj ĉasioj kaj arkitekturo, en gamo da pli potencaj kaj efikaj motoroj kaj ankaŭ en teknologia enhavo , unu el la ĉefaj vizitkartoj de la nova Astra. "La nova Astra daŭrigos nian politikon disponigi novigojn al tre larĝa publiko, kiuj estas nur disponeblaj en pli altaj segmentoj.La Astra samtempe markos la komencon de nova epoko ĉe Opel, konsistigante veran kvantuman salton. Niaj inĝenieroj evoluigis ĉi tiun modelon el malplena folio, ĉiam kun tri ĉefaj celoj en menso: efikeco, konektebleco kaj dinamiko, "klarigas Karl-Thomas Neumann, CEO de Opel Group.
NE MANDEDA: Voĉdonu por via plej ŝatata modelo por la premio de la Elekto de Publiko en la Trofeo Essilor Aŭto de la Jaro 2016
Por plenumi ĉi tiujn celojn, Opel evoluigis familian kvinpordan kompaktan kiu estas 200 kilogramojn pli malpeza ol la antaŭa generacio, plibonigante la nivelon de sekureca ekipaĵo, komforto kaj konektebleco per novgeneraciaj sistemoj kiel la Opel OnStar kaj Intellilink: "La nova Astra baziĝas sur tute nova malpeza arkitekturo, funkciigita ekskluzive de motoroj de la lasta generacio kaj garantias totalan. rilato kun la ekstera mondo per la novigaj OnStar-vojaj kaj krizhelpaj servoj , kaj la integriĝo de "smartphones" en la infotainment-sistemo." Alia teknologia novigo de la plej nova generacio de la Astra estas la integriĝo de la IntelliLux LED-arraj lampoj.
Malgraŭ ĝiaj pli kompaktaj dimensioj, kiuj tradukiĝas al pli efika aerodinamiko, la loĝebleco kaj komforto surŝipe pliiĝis. Unu el la novaj funkcioj en la kabano estas la Ergonomiaj AGR-seĝoj kun masaĝo, ventolado kaj pli da alĝustigoj.
VIDU ANKAŬ: La liston de kandidatoj por la Trofeo Aŭto de la Jaro 2016
Ĉiuj novaj Opel Astraj estas ekipitaj per "klimatizilo, ledokovrita stirilo, kvar elektraj fenestroj, centra pordo fermo kun teleregilo, retrospeguloj kun elektra reguligo kaj hejtado, surŝipa komputilo, rapidregilo kun limigilo, radio kun USB-haveno, Bluetooth-sistemo kaj integriĝo de 'smartphones', kaj pneŭpremo-monitora sistemo, inter aliaj. Koncerne sekurecon, norma ekipaĵo inkluzivas ESP Plus elektronikan stabileckontrolon, ABS kun EBD, antaŭajn "aersakojn", flankajn "aersakojn", kurtenajn "aersakojn" kaj Isofix fiksojn por infanseĝoj."
Por plenumi la celon oferti pli dinamikan kaj efikan modelon, Opel dotis la Astra per kompleta gamo de benzinaj kaj dizelmotoroj. "En Portugalio, la linio konsistas el motoroj kun delokiĝoj inter 1,0 kaj 1,6 litroj. Ĉiuj propulsiloj havas tri karakterizaĵojn komune: ili kombinas altan efikecon kun bonega respondo kaj rafinado."
La versio proponita por konkuro en ĉi tiu eldono de la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo Volante de Cristal estas ekipita per motoro 1.6 CDTI de 110 CV, dizelmotoro kiu anoncas averaĝan konsumon de 3.5 l/100 km kaj estas proponita por 24 770. eŭroj en Innova ekipaĵnivelo.
Teksto: Premio Essilor Aŭto de la Jaro / Crystal Steering Wheel Trophy
Bildoj: Gonçalo Maccario / Car Ledger