Germana purrasa V12 du-turbo kun 630 ĉp. kaj 1000 Nm-momanto. Jes, ĉi tiuj estas realaj nombroj, ĉar la germanoj restas kun fikcio kaj ĉi tiu estas la nova Mercedes-Benz S65 AMG. La plej potenca veturilo en sia segmento.
Escepta rendimento kombinita kun rimarkinda dinamiko estas la ĉefaj trajtoj de la nova 6-litra du-turbo V12 AMG-motoro. Redukti fuelkonsumon kaj plenumado de la EU 6 ellasila emisionormo faras ĉi tion V12 taŭga por la estonteco. Sen mencii ĝian belan sportan dezajnon superita per 20-colaj radoj.
La sporta suspendo AMG, bazita sur la MAGIC Body Control-sistemo, analizas la vojsurfacon antaŭvidante truojn kaj la totalan vojsurfacon, igante ĉi tiun la unuan suspendon en la mondo, laŭlitere kun okuloj. Ne necesas diri, ke la S65 AMG ofertas ekskluzivecon kaj lukson je la plej alta nivelo kaj gamon da ekipaĵoj indaj je sciencfikcia filmo, ĉio por plibonigi komforton kaj sekurecon.
La S65 AMG estas aŭto kun genealogio kaj ankaŭ estas la nura alt-efikeca 12-cilindra aŭto de la germana preparisto. La unua generacio de la Mercedes-Benz S65 AMG estis lanĉita en 2003, la dua generacio estis lanĉita en 2006 kaj daŭris ĝis hodiaŭ.
Tobias Moers, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de Mercedes - AMG, rimarkis: "Baldaŭ post la sukcesa lanĉo de la S63 AMG, ni lanĉos novan motoron, la S65 AMG kun ekskluziveco kaj nekomparebla dinamiko, kie ni garantias altan. potencialo por fascino. Ĉi tiu tria generacio S65 AMG ofertas al niaj fidelaj kaj postulemaj klientoj aŭton kun alt-efikeca V12-motoro."
La grandioza S65 AMG kapablas akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 4,3 sekundoj, facile atingante 250 km/h, la maksimuman rapidon jam anoncitan pro la elektronika limigilo. La fortoj de la Mercedes-AMG 12-cilindra bi-turbo-motoro inkluzivas senpenan akcelon en ĉiuj rapidoj same kiel rafinitan funkciadon, ĉiam akompanataj de la mirinda voĉa bando de karakteriza AMG-stila V12.
Kompare kun la antaŭa modelo, fuelkonsumo estis reduktita je 2,4 l por ĉiu 100 km vojaĝitaj, nun konsumante "nur" 11,9 l/100 km. Eta afero, cetere. Unu afero, kiun vi ŝatos havi malfermita, estas la kapoto, sed pro bona kialo: vidi la belan karbonfibran motorkovrilon kun la emblemo AMG kovranta pecon de perfekteco.
La 12-cilindra motoro estas kunvenita mane kaj la motorprodukta unuo de AMG konformas al la plej striktaj kvalitnormoj, kiuj aliĝas al la "unu viro, unu motoro" filozofio. Por plifortigi precizecon kaj produktadkvaliton, la emblemo de la motoro AMG estas akompanata de la subskribo de la Mercedes-teknikisto, kiu kunmetis ĝin, proponante nekonfuzeblan pruvon de la senkompare alt-efikeca marko DNA de Mercedes-Benz.
La motoro estas konektita al skatolo AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, kiu multe helpas redukti la konsumon, pro la pli granda skalo de la motoro, tiel permesante malaltigi la revoluciojn kiam "nur" ni intencas gliti laŭ la vojo.
La AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC havas tri individuajn veturprogramojn, kiuj povas esti elektitaj per la premo de butono sur la centra konzolo: Kontrolita Efikeco (C), Sporto (S) kaj Manlibro (M). Kun la S kaj M-reĝimoj elektitaj, la emfazo estas sur sporta veturado, allogante la pli emocian flankon.
La grandioza sono de la V12-motoro plenigas niajn orelojn kaj invadas ĉion ĉirkaŭ ni, la akcelilrespondo fariĝas pli rapida kaj la stirado fariĝas pli agordita. Tamen, ekzistas ankaŭ reĝimo C, kie la ekfunkcio/haltiga ECO-funkcio estas aktivigita - ne tiom amuza sed ŝajne necesas redukti ellason.
La alt-efikeca litio-jona baterio estas relative nesentema al malvarmaj temperaturoj kaj havas kompaktajn dimensiojn, rezultigante ŝparojn egalajn al sako da terpomoj, proksimume 20Kg.
Interne oni spiras ekskluzivecon kaj lukson, kombinita kun sportaj dezajnaj elementoj. Nur altkvalitaj materialoj estis uzitaj, ekskluziva napa leda remburaĵo kun diamantpadrona remburaĵaranĝo. La truadoj skizitaj en la leda remburaĵo de la sportseĝoj de AMG estas speciala kulminaĵo.
Aliaj ecoj de la Ekskluziva pakaĵo inkluzivas napa leda tajlado sur la tegmento-tegmento, instrumentpanelo, diamante desegnitaj centraj pordpaneloj kaj lignaj finpoluroj. AMG-sportseĝoj provizas optimuman longdistancan komforton. Elektra alĝustigo, memorfunkcio, seĝo-hejtado kaj temperaturkontrolo estas normaj funkcioj.
Inter la aeraj ellastruoj estas altkvalita analoga horloĝo de ekskluziva IWC-dezajno, artaĵo same kiel la maŝino sur kiu vi sidos. Ĉar estas la detaloj kiuj diferencigas normalajn objektojn de specialaj.
La S65 AMG faros sian mondan debuton fine de ĉi tiu monato ĉe la Tokyo Motor Show kaj ankaŭ ĉe la Los-Anĝeleso Motor Show, ĝia vendo estas planita por marto 2014. Bedaŭrinde, kiel la antaŭa modelo, la nova Mercedes-Benz S65 AMG estas disponebla ekskluzive. en la longa aksdistanco versio. Prezoj por la portugala merkato ankoraŭ ne estis prezentitaj, sed devus esti proksimaj al €300,000.