Por festi 50 jarojn de la eniro de Cobra en FIA-konkursojn, Shelby America lanĉis specialan eldonon, kiu promesas eksciti multajn korojn.
Ĝuste antaŭ 50 jaroj la Shelby Cobra estis enirita unuafoje en konkursoj organizitaj de la FIA, pli precize en la Usona Voja Vetkuro-Ĉampioneco-Serio. Ekde tiam, sportsukcesoj sumiĝis unu post la alia kaj la plej emblema "muskolaŭto" iam gajnis la trofeon "FIA Manufacturers Championship" nur unu jaron poste, en 1965.
Ni jam scias la reston de la rakonto, Shelby iĝis kulta marko kaj la Kobro daŭre estas aŭto, kiu ĝemas korojn.
Por festi kaj memori en la plej bona maniero ĉi tiun daton, Shelby produktos 50 ekzemplerojn de la FIA Shelby Cobra 289, la modelo respondeca por la sporta kaj komerca sukceso de la modelo. Ege reduktita nombro da unuoj, kiu promesas aldoni eĉ pli da valoro al la ikoneca muskola aŭto, konata pro postulema, malvarmiga sed samtempe tre kontentiga por stiri.
La 50 limigitaj unuoj baziĝos sur la numerado de la ĉasio CSX7000, kiu identigos ĉi tiun specialan eldonon de la FIA Shelby Cobra 289. Desegnita ne nur por festi 50 jarojn, sed ankaŭ por honori la konduktorojn, kiuj faris historion ĉe siaj kontroloj. Ni parolas pri nomoj kiel Dan Gurney, Bob Bondurant kaj Phil Hill.
Estetike, ĉi tiu speciala eldono FIA Shelby Cobra 289 estas rigora reproduktaĵo de la epoka aŭto, nur havebla en Viking Blue kaj havanta FIA-striojn en arkta blanka. Ĉi tiu Shelby ankaŭ ricevas klasikan internon en nigra ledo, kun pluraj insignoj identigantaj ĉi tiun specialan version.
Ekstere, krom la radoj kun pulvorfarbaj finaĵoj (Pulvora Tegmento), ankaŭ eblas elekti du materialojn por la korpo de la FIA Shelby Cobra 289. La unua opcio inkluzivas korpon tute en vitrofibro, je unu. prezo de 94,995$ kaj la alia versio kun korpo tute en aluminio, estos ofertitaj kontraŭ esprimplena $159,995, en Usono.
Por ĉiuj interesatoj, estas pli bone rapidi ĉar la unua unuo jam estis vendita en januaro, ĉe la prestiĝa Barrett-Jackson aŭkcio. Do la ceteraj unuoj devas jam elĉerpiĝi, se ili ne ĉiuj jam vendiĝis.
Sen dubo, unika ebleco akiri parton de la historio de aŭtomobila vetkuro kaj unu el la plej sukcesaj "muskolaj aŭtoj" de sia tempo.
