Nun kiam oni atendas la venontan generacion de Bugatti Veyron, la legendaj eldonoj pozas kune la lastan fojon sur Pebble Beach, antaŭ ol disiĝi. Eble por ĉiam.
Estas ses Bugatti Veyron Legendoj, familio de kopioj lanĉitaj por honori la historion de la marko. Ĉiu legenda modelo baziĝas sur la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, tio estas, la plej potenca kaj rapida el ĉiuj Veyron: 1200 ĉp kaj 1500 Nm, prenita de bloko de 8l kaj 16 cilindroj en W, kun 4 turboŝarĝiloj. Valoroj kiuj tradukiĝas en 2,6 sek. de 0 ĝis 100 km/h kaj maksimuma rapideco de 408,84 km/h.
Ĉio komenciĝis per la pasintjara liberigo de Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legendo Jean Pierre Wimille , omaĝo al la legenda piloto kaj la Bugatti Type 57 G, moknomita "la Tanko". La sportsukcesoj de Bugatti kun ĉi tiu duopo en la 24 horoj de Le Mans, poste plifortigus la bildon de la marko kaj estus la lanĉplatformo por aliaj flugoj.
En la sama jaro, ni venus koni alian specialan eldonon de la Bugatti Veyron Legends: la eldono Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Ĉi-foje, omaĝo estis pagita al la filo de la fondinto de la marko, Ettore Buggati, profitante la okazon por rekapti la mistikon kaj ĉarmon de la Bugatti Type 57SC Atlantic, unu el la plej okulfrapaj aŭtoj de la marko kaj unu el la plej raraj kun nur 4 ekzempleroj produktitaj. . La valoroj, kiujn ili atingas hodiaŭ ĉe aŭkcioj, ŝvitas ajnan kolektanton.
Unu monaton antaŭ la fino de 2013, ni denove konus alian specialan eldonon. Prezentita ĉe la Dubaja Spektaklo, la eldono estis konata al publiko Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Ĉi tiu eldono omaĝis ankoraŭ alian legendan ŝoforon laborantan por Bugatti: Meo Constantini. Ŝoforo kiu havis la plezuron stiri la Bugatti Type 35, la plej ikonecan aŭton de la marko en aŭtkonkurso. Meo Constatini, veturanta Bugatti Type 35, regis kaj konkeris preskaŭ ĉion, kio estis por gajni tiutempe. Domajno kiu daŭris de 1920 ĝis 1926.
En 2014 estus tempo por ni koni la ceterajn 3 specialajn versiojn, kiuj mankis kaj ĉio komenciĝas en marto, ĉe la Salono de Ĝenevo. Ĉi-foje la tributa versio estis destinita al Rembrandt Bugatti , pli juna frato de Ettore Bugatti, fondinto de la marko.
Rembrandt Bugatti estas menciinda ne nur pro esti la frato de kiu li estas, sed ĉefe pro esti unu el la plej elstaraj artistoj de la jarcento. XX. Li estus asociita kun la Bugatti-marko por ĉiam, post skulptado de dancanta elefanto, kiu poste ornamus la kapuĉon de la Bugatti Type 41 Royalle, la flagŝipo de la luksa marko.
Monaton poste, ni estis prezentitaj al nova eldono de la Bugatti Veyron Legendoj, kun la speciala versio. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , ĉi-foje la omaĝo estis ekskluzive por la aŭto, kiu unuafoje sukcesis atingi la titolon de plej rapida produktadaŭto en la mondo en 1912, la Type 18. Kun nur 100 ĉp. ĉerpitaj el 5l-bloko kaj 4 cilindroj, la Type 38. kapablis atingi 160 km/h.
Kun 5 eldonoj jam en perspektivo, mankas al ni la lasta kaj plej ikoneca el ĉiuj, kie oni omaĝas la fondinton de la marko, Ettore Bugatti. Ĉi tiu lasta speciala versio kunportas omaĝon al la ĉefverko de Ettore Bugatti: la kolosa Type 41 Royalle.
Ettore Bugatti, komencis kiel metilernanto de mekanikisto en biciklo kaj motorciklometiejo en la aĝo de 17. La staĝo en la milana laborejo donus al li sufiĉe da materialo por Ettore lanĉi sian unuan konstruadon de motorveturilo, unue per motorciklo kaj poste per aŭto, gajnante al li premion en la Milano Internacia Foiro.deĵoroj ĉe kompanioj kiel De Dietrich. kaj Deutz lanĉus lin en aŭspician karieron. La cetero? La resto estas historio kaj estas por ĉiuj vidi.
Nur 3 ekzempleroj estis produktitaj de ĉiu modelo de la Bugatti Veyron Legends, farante entute 18 aŭtoj kiuj atingas la grandiozan sumon de 13,2 milionoj da eŭroj kaj kiuj, malgraŭ la prezoj, estas ĉiuj venditaj.
