Opel ĵus rivelis sian lastan D-segmentkamioneton, la novan Insignia Sports Tourer. Konsiderante la gravecon de kamionetoj en la historio de la germana marko, oni povas diri ke ĉi tiu estas unu el la plej gravaj modeloj de Opel por 2017 — kaj ne, ni ne forgesas la novajn SUV de Opel.
Kiel tia, estis kun altaj atendoj ke la ĉefoficisto de Opel, Karl-Thomas Neumann, prezentis la modelon elstarigante la teknologian komponenton:
"Nia nova supro de la gamo alportas altan teknologion al ĉiuj, kun atingeblaj sistemoj, kiuj faras veturadon pli sekura kaj pli komforta. Poste estas la interna spaco, kiu plenumas preskaŭ ĉiujn transportbezonojn, ĉu por laboro, ĉu por libertempo. Kaj estas neeble ignori la veturan sperton – vere dinamika. La Insigno estas multe pli efika ol antaŭe kaj ofertas la plej novan generacion de nia adapta ĉasio FlexRide."
Ekstere, kamioneto kun "haŭto" de Monza Concept
Koncerne estetikon, same kiel la berlina, la nova Insignia Sports Tourer eltiros diversajn detalojn el la aŭdaca prototipo Monza Concept, kiun Opel prezentis ĉe la Frankfurta Aŭto-Ekspozicio 2013. ĝeneralaj dimensioj de la aŭto kompare kun la antaŭa kamioneto - preskaŭ 5 metrojn longa. , 1,5 metrojn alta kaj aksdistanco de 2,829 metroj.
Profile, la plej reganta trajto estas la kroma linio kiu kuras tra la tegmento kaj malsupren por integriĝi kun la malantaŭaj lumgrupoj, kiuj estas iomete pli elstaraj en sia "duobla flugilo" formo - la tradicia subskribo de Opel.
Interne, pli da spaco por pasaĝeroj (kaj pretere)
Kompreneble, la eta kresko de dimensioj sentas sin en la interno: pliaj 31 mm en alteco, 25 mm en larĝo ĉe la nivelo de la ŝultroj kaj aliaj 27 mm ĉe la nivelo de la sidlokoj. Disponebla kiel opcio, la panorama vitra tegmento aldonas pli luksan kaj "malferman" etoson.PREZENTO: Ĉi tio estas la nova Opel Crossland X
Juĝante laŭ la volumo de la pakaĵujo, la klopodo fari la novan generacion de la Insignia Sports Tourer pli eleganta kaj eĉ sporta ne kompromitis la pli praktikan flankon de ĉi tiu kamioneto. Kompare kun la antaŭa modelo, la kofro havas maksimuman kapaciton de 100 litroj pli, kreskante al 1640 litroj kun la malantaŭaj sidlokoj falditaj. Krome, la sistemo FlexOrganizer, konsistanta el alĝustigeblaj reloj kaj disigiloj, permesas vin stoki malsamajn specojn de pakaĵo.
Por faciligi operaciojn de ŝarĝo kaj malŝarĝo, la botokovrilo povas esti malfermita kaj fermita per simpla movo de la piedo sub la malantaŭa bufro (simile al tio, kio okazas kun la nova Astra Sports Tourer), sen devi uzi la teleregilon aŭ la teleregilon. ŝlosilo sur la kovrilo de la kofro.
Pli da teknologio kaj pli larĝa gamo da motoroj
Krom la gamo de teknologioj jam anoncitaj por la Insignia Grand Sport, la Insignia Sports Tourer debutas la duan generacion de adaptaj IntelliLux-frontlampoj, konsistantaj el LED-aroj, kiuj reagas eĉ pli rapide ol la antaŭa generacio. La Insignia Sports Tourer ankaŭ estas la unua modelo de la marko kun aktiva motorkapoto, tio estas, la kapoto estas levita en milisekundoj por pliigi la distancon al la motoro, por certigi pli grandan protekton por piedirantoj en kazo de akcidento. .
Krome, ni povos kalkuli je la plej novaj versioj de Apple CarPlay kaj Android, la Opel OnStar vojborda kaj krizhelpa sistemo kaj la kutimaj veturhelpsistemoj kiel la 360º Fotilo aŭ la Flanka Trafika Alerto.
Dinamike, la Insignia Sports Tourer resendas la tut-radmovilon-sistemon kun tordmomanto-vektorado, anstataŭigante la tradician malantaŭan diferencialon per du elektre kontrolitaj plurdiskaj kluĉiloj. Tiamaniere, la livero de tordmomanto al ĉiu rado estas precize kontrolita, plibonigante vojan konduton en ĉiuj kondiĉoj, ĉu la surfaco estas pli aŭ malpli glitiga. La agordo de la nova FlexRide-ĉasio ankaŭ povas esti ĝustigita de la ŝoforo per la veturreĝimoj Standard, Sport aŭ Tour.
La nova Insignia Sports Tourer estos disponebla kun gamo da superŝarĝitaj benzinaj kaj dizelmotoroj, tre similaj al tio, kion ni trovos sur la Opel Insignia Grand Sport. Ĉi-rilate, indas rimarki la debuton de nova ok-rapida aŭtomata transdono, disponebla ekskluzive en versioj kun tutrada sistemo.
La nova Opel Insignia Sports Tourer estas atendita trafi la enlandan merkaton printempe, sed unue aperos ĉe la venonta Ĝenevo-Aŭtospektaklo, en marto.