Pezegulo Devel Sixty 6x6 surprizas Mercedes-AMG GT en tirvetkuro

Anonim

La nomo Devel ne estas fremda al Reason Automobile. Estas la marko, kiu volas surmerkatigi la Sixteen, hiper-sporto, kie la baza versio — mi ripetas, baza — debetas 2000 ĉp., valoron, kiun ĝi konas por la 5000 ĉp. en la cirkvito-versio danke al V16 kun 12,3 l — jes. , bone legi, 12 300 cm3 — kun kvar turboj.

Sed ĝi ne estas la sola "aŭto" kiun ili havas en evoluo. Via alia besto ne povus esti pli distingita. LA Develo Sesdek ĝi estas... afero, rekte el apokalipsa filmo, kun ses dentradoj, ses sidlokoj (kun opcio por sep) kaj potenco, eĉ multe da potenco. Ie en ĝiaj internaĵoj kuŝas a V8 Turbo Diesel kun 6,7 l kaj pli ol 700 ĉp de potenco kaj 1000 Nm de tordmomanto — 1500 ĉp-variaĵo ŝajne estas en la laboroj.

Kaj malgraŭ la volumeno kaj (supozeble multe) pezo, ĝi estas rapida, kun Devel ĵus anoncanta 5.8s ĝis 96 km/h (60 mph) , kun ordinara prudento elektronike limiganta tiun estaĵon al 150 km/h.

Develo Sesdek

Ĝi ne estus la unua elekto, kiu venus al ni por tirvetkuro, sed tio estas kio okazis. La kontraŭulo estas la multe "malsupera" kaj pli malpeza Mercedes-AMG GT S, ekipita per ĝemela turbo V8 de 4.0 l kaj 522 ĉp, kiu deklaras 3.8s de 0 ĝis 100 km/h.

Rezultoj estas antaŭvideblaj, ĉu ne?

Ĝi estas 2.0s malpli ĝis 100 km/h, sed en la video, la supereco de la Mercedes-AMG GT ŝajnas esti malaperinta — la komenco ne estis bona, ni diru — sed, rezultoj flankenmetite, kio vere impresa estas la maniero kiel la Devel Sixty "ŝvebas" al la horizonto.

Dua vetkuro metas la Devel Sixty kontraŭ la Mercedes-Benz G-Class (G63, G65?) - kiu ankaŭ bruligas la startigilon - donante al la Sesdek "venkon".

La video komenciĝas iomete antaŭ la du vetkuroj, sed unue, la aŭtoro de la video donas al ni pli bonan komprenon pri la fascina Devel Sixty. Konataj specifoj foje ŝajnas esti parto de armea veturilo, tanko por civila uzo.

SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon

Ĝi venas ekipita per nokta vizio, armeaj radoj, centra pneŭoŝveligsistemo kaj gantry-aksoj. Ĝi ankaŭ venas kun sendependa kaj alĝustigebla suspendo, multaj personigaj eblecoj kaj ĉiuj atendataj ekipaĵoj: klimatizilo, hejtigitaj kaj ventolitaj sidlokoj, GPS, ktp...

Ĉu la prezo? Rabataĉeto... nur 450 mil dolaroj (ĉirkaŭ 376,000 eŭroj).

Legu pli