Memoru la Pagani Zonda 760 Fantomon? Verŝajne ne, sed la supersportaŭto certe ne forfalis, almenaŭ koncerne Pagani-oficistojn.
Pli distrita rigardo al ĉi tiu Pagani Zonda Phantom Evo povus pensigi vin, ke ĝi estas nova modelo - ses jarojn post kiam la produktado de Zonda finiĝis, Pagani insistas ne lasi sian superaŭton morti, kiel pruvite de la diversaj specialaj eldonoj publikigitaj ekde tiam. Sed ĉi tio ne estas la kazo.
Fakte, la modelo, kiun vi povas vidi en la bildoj, estas Pagani Zonda F de 2005, kun ĉasio numero 53. En 2012, post esti vendita al civitano loĝanta en Honkongo, la sportaŭto suferis gravan akcidenton. Ĝia posedanto estis nedifektita, sed la sama ne povas esti dirita pri la Pagani Zonda, kiu estis malbone difektita.
Eĉ tiel, ĝia posedanto ne rezignis pri la aŭto: ne nur li decidis fari kompletan restarigon, sed ankaŭ faris plurajn estetikajn kaj mekanikajn ĝisdatigojn per la marko - ekzemple la atmosfera motoro AMG 7.3 V12 kun 602 ĉp. liveri la samajn 760 ĉp de potenco de la Zonda 760. La sportaŭto ankaŭ ricevis novan nomon: Pagani Zonda 760 Phantom. Taŭga, ĉu vi ne pensas?
Kvin jaroj pasis kaj, ŝajnas, la sporto akiris novan vivon. Ne, ĝi ne havis pliajn akcidentojn, kaj ĝi ne estis necesa: la posedanto volis fari ĝin pli amuza modelo por stiri kaj interŝanĝis la sinsekvan dissendon kontraŭ mana rapidumujo.
Krom adopti pli da karbonfibro por la karoserio, por redukti pezon, oni ne scias certe, kiaj aliaj modifoj estis faritaj. Ĉiuokaze, ĝi estos sufiĉe granda evoluo por esti renomita Pagani Zonda Phantom Evo. Ĉi tio en modelo - memorindas - kies teknika bazo datiĝas de 1999. Ne malbone...
