La analizo de Berstein Research montras, kiuj modeloj plej vendas por markoj. Jes, perdo, ĉar ne ĉiuj modeloj faras profiton por la markoj.
Ne eraru, aŭtokonstruado kaj merkatado estas kreskanta komerco tra la mondo kaj, kiel ĉiuj entreprenoj, estas profit-orientita. Tamen, ekzistas strategiaj modeloj aŭ malsukcesaj modeloj. Strategiaj modeloj estas uzataj por disvolvi teknologion, promocii la markon kaj komponantojn. Malsukcesaj modeloj, aliflanke, estas kio ili estas: venda fiasko, do, granda kapdoloro. La nombroj kiuj sekvas povas impresi la plej ŝparitajn, sed kiam temas pri rektaj perdoj de la vendo de ĉiu modelo, ĉi tiuj nombroj estas vere veraj:
Ĉe Volkswagen , Vendi Bugatti Veyron estas $6.27 milionoj en perdo - $6.27 milionoj sur ĉiu unuo! La Bugatti Veyron gvidas la perdon per unuo vendita. Sed li ne estas sola: la VW Phaeton, vendata ekde 2001, kaŭzas 38 000 USD en perdoj por ĉiu vendita unuo (38 252). Ĉe Renault estas ankaŭ surprizoj (aŭ eble ne...), kun la Renault Vel Satis revenanta malbonajn memorojn: 25 mil dolaroj en perdoj por ĉiu unuo (25,459).
LA Peugeot ne eskapas, memoras la 1007? $20,000 en damaĝo po unuo. Sed la listo daŭras por perdoj per unuo vendita (en miloj da dolaroj): Audi A2 (10,247), Jaguaro X-Tipo (6.376), inteligenta ForTwo (6.080), Renault Laguna (4.826), Fiat Stilo (3.712) kaj la antaŭa Mercedes Klaso A (1962).
La analizo de Berstein Research ankaŭ balancas totalajn malgajnojn dum la produktadperiodo de tiuj modeloj:
Smart (1997-2006): 4,55 miliardoj da dolaroj
Fiat Stilo (2001-2009): 2,86 miliardoj da dolaroj
Volkswagen Phaeton: 2,71 miliardoj da dolaroj
Peugeot 1007 (2004-2009): 2,57 miliardoj da dolaroj
Mercedes Class A (iama modelo): 2,32 miliardoj da dolaroj
Bugatti Veyron: 2,31 miliardoj da dolaroj
Jaguaro X-Tipo: 2,31 miliardoj da dolaroj
Renault Laguno: 2,1 miliardoj da dolaroj
Audi A2: 1,93 miliardoj da dolaroj
Renault Vel Satis: 1,61 miliardoj da dolaroj
La Smart Fortwo estas la aŭto kiu plej multe damaĝis en la lastaj 20 jaroj. Ĉi tiu rompo en la kontoj ŝuldiĝas al altaj produktokostoj. Vendoj, kvankam ŝajne altaj, ne povas kovri produktokostojn, ĉar ili efektive estas 40% sub la atendata volumo.
Teksto: Diogo Teixeira