La 10-a generacio de la luksa berlina de la germana marko estis prezentita hodiaŭ ĉe la Detroit Motor Show kaj estas unu el la grandaj steloj de la evento.
La ekstera kaj interna dezajno jam estis konata, sed nun la marko finfine malkaŝis la oficialajn bildojn kaj specifojn de sia nova modelo. Kiel atendite, sub la kapoto, la Stuttgart-marko proponos ampleksan gamon da motoroj.
Komence, la Mercedes-Benz E-Klaso estos disponebla kun E 200 4-cilindra benzinmotoro kun 181 ĉp. kaj alia E 220d dizelmotoro kun 192 ĉp. Poste, 6-cilindra dizelmotoro kun 258 ĉp. kaj 620 Nm de maksimuma tordmomanto estos lanĉita, inter aliaj.
Nuntempe, la plej potencaj versioj estos la E350e kun ŝtopebla hibrida teknologio – kun gamo de 30 kilometroj en 100% elektra reĝimo – kun kombinita potenco de 279 ĉp, kaj la E 400 4MATIC, ankaŭ kun ses cilindroj, sed kun 333 ĉp. de potenco.
RELACIATA: Vendo de Mercedes-Benz rompas rekordojn
Ĉiuj versioj estas ekipitaj per la plej nova transdono 9G-TRONIC, kiu ebligas pli rapidajn kaj pli glatajn proporciotransirojn. La nova suspendo kaj aro de renovigitaj veturhelpsistemoj (aŭtomatpiloto, helpata bremsado, komunikado inter veturiloj, malproksima aŭtomata parkado, inter aliaj) estas aliaj elstaraj novigoj.
Koncerne la dezajnon, la Mercedes-Benz E-Class elstaras pro siaj kompleksaj linioj, kies similecoj kun la S-Class estas nekontesteblaj. Malgraŭ la pli grandaj dimensioj de la aro, danke al la laboro disvolvita laŭ aerodinamiko kaj la malalta pezo de la nova modelo, Mercedes-Benz promesas lertan kaj sportan veturadon en la nova Klaso E.
La nova Mercedes-Benz E-Class, priskribita de la marko kiel la "plej inteligenta luksa berlina", devus esti havebla ĉe komercistoj poste ĉi-jare.
