Post kiam Audi anoncis, en Ĝenevo, partnerecon kun Italdesign kaj Airbus, celante la disvolviĝon de fluga aŭto, jen, Porsche ankaŭ decidis aliĝi al ĉi tiu projekto. Uzante, kompreneble, la saman partneron — Italdesign, studio de dezajno fondita de Giorgetto Giugiaro, nuntempe en la manoj de la Volkswagen-grupo.
Laŭ Automotive News Europe, el la konglomeraĵo de kompanioj kiuj okupiĝas pri la evoluo de flugaj aŭtoj, krom Porsche, Audi kaj Italdesign — ĉiuj el kiuj apartenas al la Volkswagen-grupo —, ni havas ankaŭ Daimler, posedanto de Mercedes-Benz kaj Smart. ; kaj Geely, posedanto de Volvo kaj Lotus.
Kresko de urboj surbaze de la decido de Porsche
Koncerne la eniron de la Stuttgart-marko en ĉi tiun novan defion, ĝi estas klarigita de la fabrikanto mem kun la loĝantarkresko, kiun la grandaj urboj spertis, kio malfaciligas la aliron al flughavenoj, ekzemple.
Detlev von Platen, Porsche Sales DirectorEstas nova realaĵo tie rilate transporton, imuna kontraŭ trafikŝtopiĝo. Kiel tia, kial ne disvolvi ion en ĉi tiu direkto?
“Pensu, ekzemple, pri landoj kiel Meksiko aŭ Brazilo, kie estas urboj, kiuj estas plenplenaj de homoj, kiuj bezonas ĝis kvar horojn por kovri 20-kilometran vojaĝon. Aero, ili bezonus nur kelkajn minutojn”, aldonas la sama respondeculo.
Flugaj aŭtoj estos realeco... ene de jardeko
Laŭ la estro de evoluo de la Stuttgart-marko, Michael Steiner, la projekto por aŭto, aŭ flugtaksio, tamen ĵus komenciĝas. Do daŭros ĉirkaŭ jardeko por la finiĝo de la teknologio kaj eblos vidi tian proponon cirkulanta en la aero.
Se Porsche, Audi kaj Italdesign partneras kun Airbus, Daimler investis en Volocopter, germana kompanio, por la disvolviĝo de fluganta elektra taksio - kiu disvolvas kvin-loĝan vertikalan forveturon kaj surteriĝon (VTOL).
Pri Geely, ĝi aĉetis la nordamerikan kompanion Terrafugia — ĝia agado centras ĝuste sur la kampon de flugaj aŭtoj — kiu esperas lanĉi sian unuan flugaŭton jam venontjare.
