En la lastaj tempoj evidentiĝis, ke DMC vivas kun klara obsedo labori pri Lamborghini-modeloj.
Ĉi-foje, ĉi tio ne estis escepto kun ĉi tio DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , kiu promesas ŝoki tiom multe kiom ĝiaj 1001 randoj, maŝino kun komplikaj kaj kompleksaj formoj sed kiu vekas amon unuavide.
Sed pretiĝu, ĉar ĉi tiu SV (Spezial Version) "kompleto" estas limigita al 10 ekzempleroj , male al la antaŭa ilaro, la MV (Molto Veloce) kiu laŭ la preparisto vendis pli ol 50 ilojn.
Kio faras la akiron de ĉi tiu "kompleto" por la DMC Lamborghini Aventador Roadster SV eĉ pli limigita estas la kondiĉoj de la preparisto, tio estas, kiu havas la financan haveblecon por fari tion, unue devas havi Lamborghini Aventador kun la "kompleto" MV. de la DMC.
La SV-kompleto de la DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, inkluzivas en la antaŭa bufro, specifajn malsuperajn kaj flankajn deflectorojn ĉiuj en karbonfibro, kun la integritaj parkumadsensiloj, helpitaj de fotilo. La jupoj estas diskretaj sed ankaŭ en karbonfibro, ili havas klingoforman dezajnon, kiu promesas disvastigi la disvastigan efikon de la antaŭaj defandiloj.
La laŭvolaj radoj sur la DMC Lamborghini Aventador Roadster SV estas la belega "Dione" je 20 coloj por la antaŭa akso kaj 21 coloj por la malantaŭa akso.
La plej granda diferenco en ĉi tiu DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, estas la malantaŭa sekcio kiu estas farita tute el karbonfibro kaj kiu ricevas majestan GT-stilan flugilon, kiu bedaŭrinde havas fiksan angulon, sen ajna ebleco de alĝustigo. La malsupra malantaŭa difuzilo havas 3 vorticgeneratorojn (3 naĝiloj) kiuj pliigas la negativan lifton de la DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
Sur la mekanika fronto, la DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV estis dopita kun dozoj de frenezo. Maksimuma potenco estas mirinda 900 ĉevalforto, atingita per ŝanĝoj kiel la enkonduko de diligenta konsumaddukto kun 12 individuaj konsumadklapoj, unu por ĉiu cilindro. La benzinpumpilo kaj linioj same kiel la injektregulo ankaŭ estis ŝanĝitaj. La elektronika administrado de la motoro ankaŭ spertis ŝanĝojn, kaŭzante reprogramadon de la EKUO.
La ĉefa mekanika noveco de la DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV estas la kutima titania ellasilo, kiu pezas rekordon 3,45 kg, kompare kun la originalaj 34,5 kg.
Por tiuj, kiuj volas ekstravagancon de ĉi tiu nivelo, rapidu, ĉar ekzistas nur 7 SV Kits disponeblaj, la aliaj 3 jam havas feliĉajn posedantojn kaj estas detalo, kiun DMC malkaŝis, estas, ke ĝi ne instalos la Kit sur aŭtoj kun la samaj koloroj. , Pro tio ke jam estis instalita kiel estas la kazo de ĉi tiu DMC Lamborghini Aventador Roadster SV en oranĝo, kiu havas 2 fratojn en nigra kaj blanka.
Kaj ĉar ĉiuj ekstravagancoj havas esceptan prezon, la esceptoj ĉi tie estas € 25,000 por la Stage 1-karoserio-kompleto, pluirante al personigo de la interno kaj radoj, ambaŭ valorantaj € 10,000 ĉiu. La mirinda titania ellasilo estas ofertita por €5,500. Kaj por la plej aŭdacaj homoj, kiuj nur vivas en totala hardcore, la Etapo 2 "kompleto" venas por nekredeblaj €25,000.
Sumo de nekredeblaj nombroj al la atingo de malmultaj, se la baza prezo de Aventador Roadster jam lasas nin vidi stelojn, tiam ĉi tiu DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV transportas nin al alia planedo kie eŭroj probable naskiĝas el arboj.
