Nova (kaj mallonga) filmo malkaŝis, ke ankoraŭ estas vivo en la Evoluo Dek Ses . Sed la nura afero, pri kiu la nova video rememorigis al ni, estis kiom problema estas liveri la promesitajn nombrojn — dum preskaŭ unu jaro ni raportas ĝuste pri tio, kaj ekde tiam ni ne vidis novajn evoluojn.
La tasko estas herkulea — kiel administri la varmegon kaŭzitan de a V16 kun 12 300 cm3, kvar turboj kaj 5000 ĉp (kaj pli ol 5000 Nm) ? Kiel akiri la malantaŭan akson meti tiom da ĉevaloj sur asfalton?
Kaj la 560 km/h deklaris? Eĉ la super Michelin de la Bugatti Chiron Super Sport "frakis" en provoj je 511 km/h, heroaĵo sur ĉiuj niveloj surpriza, sed mallonga por la ambicioj de Devel.
Abonu nian bultenon
Supozeble, pluraj versioj de la Sixteen estas planitaj, kun pli "modestaj" potencoj de 2000 ĉp. kaj 3000 ĉp. (V8 tetra-turbo) - ĉi tiu Instagram-afiŝo anoncas la lastatempan vendon de 3000 ĉp. Dek ses al sia unua japana kliento:
Sed la vero estas, ni ĉiuj ankoraŭ atendas ke la hiperaŭto detruos ĉiujn aliajn hiperaŭtojn — la 5000 ĉp. Devel Sixteen. Ĉu ni iam vidos lin? La mallonga video:
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.