Toyota registris patenton por elektra kompresorsistemo. La Toyota Supra povus esti unu el la fortaj kandidatoj por debuti ĉi tiun teknologion.
La famoj pri la estonta Toyota Supra estis multaj kaj inter ili estas la eblo de adopti motoron híbrida. Nuntempe oni scias tre malmulte pri la motoro de la nova japana sportaŭto, sed la lastatempa publikigo de patento por la japana marko povas doni al ni kelkajn aŭtoveturejojn.
Laŭ ĉi tiu patento, la sekva Supra povos uzi elektran kompresoron. La patentregistrado devenas de majo 2015 kaj estis publikigita la pasintsemajne de la Usona Oficejo pri Patento kaj Varmarko. Ĉi tio signifas, ke, almenaŭ dum la lastaj du jaroj, Toyota laboris pri evoluigado de ĉi tiu teknologio.
La patento de Toyota temigas simpligi elektran kompresorsistemon, kun la celi malaltigi produktokostojn kaj pliigi komponan fortikecon kaj rendimenton.
VIDU ANKAŬ: Toyota Yaris sur ĉiuj frontoj: de urbo ĝis mitingoj
Ni memorigas vin, ke la uzo de elektraj kompresoroj estas nenio nova en la aŭtomobila industrio - vidu la bonegajn rezultojn atingitajn de ĉi tiu solvo en la Audi SQ7.Tial ni antaŭĝojas pri la rezultoj de ĉi tiu teknologio aplikita al sportaŭto kiel la Supra. Ne estas certeco pri ĝia aplikebleco en ĉi tiu modelo, sed oni scias, ke Toyota Motorsport GmbH kunlaboras kun Toyota en la dezajno de elektre helpata interna brula motoro.
La nova Toyota Supra devus esti prezentita poste ĉi-jare, kun vendo komenciĝanta en 2018. La projekto estas disvolvita en partnereco kun BMW. El ĉi tiu komuna platformo naskiĝos posteulo de la BMW Z4, krom la Supra.