La sveda marko, kiu ekde sia komenco distingiĝas pro sia sekureco, celas ne nur redukti trafikon, poluon en urboj kaj maksimumigi tempon surŝipe, sed ankaŭ certigi, ke neniu perdu sian vivon aŭ grave vundiĝas en nova Volvo de 2020 pluen. (Vizio 2020).
Tiusence, la nuna strategio de Volvo por la disvolviĝo de aŭtonoma veturado baziĝas sur tri kolonoj:
Aparataro
Volvo kaj Uber ĵus subskribis interkonsenton por kune disvolvi aŭtojn kapablajn enkorpigi la plej novajn evoluojn en aŭtonoma veturado. Ĉi tiu komuna projekto, taksita je proksimume 300 milionoj USD, estos proksime kontrolata de inĝenieroj de ambaŭ kompanioj kaj estos bazita sur Volvo-modelo.
programaro
Krome, Volvo subskribis esprimon de intereso kun Autoliv, la monda gvidanto en aŭtaj sekurecaj sistemoj, cele al establi novan komunan entreprenon - Zenueco – por la disvolviĝo de programaro por aŭtonoma veturado.
La kompanio, kies operacioj estas antaŭvidite komenciĝi ĉi-jare, havos sian ĉefsidejon en Göteborg, Svedio, kaj komence havos ĉirkaŭ 200 dungitojn, kaj oni taksas, ke meztempe tiuj povas atingi 600.
Homoj
Fine, la projekto Drive Me, kiun ni jam antaŭe emfazis, estas disvolva programo por provi veturilojn ekipitajn per aŭtonoma stirado de teknologio. Ĉi tiu programo uzos realajn klientojn sub realaj trafikaj kondiĉoj. La celo estas havi ĉirkaŭ cent klientojn en veturiloj Volvo ekipitaj per ĉi tiu teknologio ene de radiuso de 50 kilometroj sur publikaj vojoj en Göteborg.
La Projekto Drive Me estas komuna iniciato de Volvo kun la Sveda Transportadministracio, Sveda Transporta Agentejo, Lindholmen Science Park kaj la grandurbo de Göteborg.