Ĉi tiu Renault 5 Turbo II estos aŭkciata en februaro.
La pli junaj eble neniam aŭdis pri ĝi, sed la pli aĝaj scias tre bone, kio estas ĉi tiu modelo. Ĝi estas la Renault 5 Turbo II, unu el la plej bonaj francaj hatchback de ĉiuj tempoj.
Lanĉita en 1983, la Renault 5 Turbo II estis la plej potenca, plej malpeza kaj plej radikala versio de la unua R5 Turbo lanĉita 3 jarojn pli frue. Modelo kiu ŝuldas sian ekziston al la sukceso de la Lancia Stratos. Jean Terramorsi, tiutempe vicprezidanto de la produktadsekcio de Renault, opiniis, ke la franca marko devus sekvi la ekzemplon de Lancia, kiu havis en la Stratus veran "flagŝipon" de la marko.
Kiel Lancia, Terramorsi ankaŭ sciis ke la Renault 5 Turbo II neniam vendus multon, kaj ĝi ne faris - nur 3,200 ekzempleroj estis produktitaj. Ĝia misio estis alia: pliigi markkonscion kaj helpi vendi la plej oftajn modelojn en la gamo. Tiel estis.
En teknikaj terminoj, la Renault 5 Turbo II ripetis la plej ekzotikan formulon tiutempe: postrado kaj meza motoro. Ĉi tio en tre malpeza pakaĵo kaj kun tre mallonga aksdistanco.
Ĉe la koro de la R5 Turbo II ni trovis motoron de 1.4 litroj, kiu, danke al la uzo de malavara turbo, liveris imponajn 160 ĉp-fortojn. La dissendo estis en pagendaĵo de 5-rapideca mana rapidumujo. Rimarkinde, ĉu ne?
La modelo, kiun vi povas vidi en la bildoj, estas en bonega konservado, kurante nur 5 900 km en pli ol 30 jaroj. Ene, ĉiuj elementoj estas originalaj escepte de la sidlokoj.
Interesatoj pri ĉi tiu modelo rezervu vojaĝon al Parizo, la 8-an de februaro, kaj kunportu laŭtaksan valoron inter 75.000 kaj 85.000 eŭroj en sia monujo. Ĉi tiu Renault 5 Turbo II estos disponebla ĉe klasika aŭkcio promociita de RM Sotheby's.
