Itala dezajno kun germana teknologio. La plej bona el ambaŭ mondoj aŭ la subfosado de marko?
Ŝajnas, ke intertraktadoj inter la Audi de Rupert Stadler, CEO de la germana marko, kaj Alfa Romeo de Sergio Marchionne, CEO de la grupo Fiat, progresas kun grandaj paŝoj. La novaĵo estis publikigita per Wardsauto, kiu bazas la novaĵojn sur fontoj tre proksimaj al la gvidantoj de ambaŭ markoj.
Kvankam Marchionne ripetis dum monatoj, ke Alfa Romeo ne estas vendata ĉar "estas aferoj neprezeblaj", la fakto estas, ke Audi ŝajnas trovi argumentojn, kiuj siamaniere igis Marchionne ŝanĝi opinion. Laŭ Wardsauto, ĉi tiu ŝanĝo de pozicio eble estis atingita kun la aldono al la "akirpakaĵo" de du pliaj elementoj: la produkta unuo de la grupo Fiat en la urbo Pomigliano kaj la konata komponanto-fabrikisto Magneti Marelli.
Kiel publika scio, Sergio Marchione tute ne havas signifon kaj eĉ dankas, ke la produktado de la Fiat Group ne estas bazita en Italio. Parte pro ĝia malbona rilato kun la sindikatoj, parte pro produktokostoj. Ĉe Audi, kun la akiro de ĉi tiu unuo, ĝi tuj havus lokon por fabriki la novajn modelojn, ŝparante multe da tempo, ĉar mono ŝajnas ne esti la problemo. Kio okazos al la modelo 166 posteulo publikigita ĉi tie, ni ne scias. Sed transira solvo certe estos atingita.
Kaj tiel okazas la ĉiutagaĵo ĉe Audi A.G. La vivo estas facila por tiuj, kiuj ŝajnas trovi la idealan lokon por butikumi en Italio. Tuj kiam estos pliaj novaĵoj, ili estos publikigitaj ĉi tie aŭ en nia fejsbuko.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa