La nova Honda Civic Type R ankoraŭ ne venis sur la merkaton – ĝia lanĉo en Portugalio estas planita por oktobro – sed ni ne devis longe atendi por ekkoni la konkursan version. La respondecaj estis la italoj de JAS Motorsport, la oficiala partnero de Honda ekde 1998.
Surbaze de la vojversio, la Honda Civic Type R TCR de JAS Motorsport rajtas konkuri en la diversaj turismaj ĉampionecoj tra la mondo.
Rilate al la Civic Type R, kiun ni jam konas, ĉi tiu modelo uzas novan kaj pli kompletan aerodinamikan pakaĵon, por redukti tiriĝon, pliigi masuprenforton kaj redukti pezon al ĉirkaŭ 1250 kg.
La multiliga malantaŭa suspendo kun adapta malseketiga kontrolo ankaŭ estis plibonigita, kaj la kontraŭrulstanga sistemo estis anstataŭigita. La listo de modifoj estas kompletigita kun FIA-aprobita rulkaĝo kaj kelkaj alĝustigoj al la EKUO. Tiuj alĝustigoj permesis la aldonon de altvalora 10 ĉp. ekstra, por totalo de 330 ĉp. da potenco eltirita de la konata kvarcilindra VTEC-turbobloko.
Mads Fischer, projektestro.Ni volas danki Honda pro daŭre subteni nin en ĉi tiu projekto. La nova aŭto montras signifan evoluon en pluraj ŝlosilaj punktoj, kiel aerodinamiko, pendado kaj elektroniko.
La Honda Civic Type R TCR de JAS Motorsport estas havebla kun "eltenivo" varianto, taŭga por vetkuroj kiel la VLN (ĉe la Nürburgring Nordschleife) kaj la 24h Serio. Inkluzivas plibonigojn en lumigado, klimato kaj ABS.
Mendoj nun estas malfermitaj, kaj la unuaj liveroj komenciĝos ĉi-jare, la 15-an de decembro. La unuaj 25 finitaj modeloj estos pretaj por la komenco de la sezono 2018.