La foriro de Kristano Ronaldo de Reala Madrido al Juventus estis unu el la plej diskutitaj novaĵoj en la mondo de piedpilko, kaj pli tie, en la lasta semajno. La oficiala anonco pri la translokigo estos baldaŭ, same kiel la altaj valoroj de ĉi tio. Oni parolas pri 100 milionoj por la translokigo, plus 30 milionoj da eŭroj en salajro jare dum kvar jaroj. En rondaj nombroj, kosto al la Torino-klubo de €220 milionoj.
Malfacila nombro por gluti, precipe por FCA-laboristoj, kaj Fiat precipe, en Italio. Por kompreni la ŝajne senrilatan indignon inter laboristoj ĉe aŭtofabrikisto kaj la translokigon de futbalisto al la itala klubo, tio fariĝas pli evidenta kiam ni rimarkas, ke malantaŭ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) kaj Juventus estas EXOR — la firmao kiu ne nur posedas 30,78% de FCA kaj 22,91% de Ferrari, sed ankaŭ 63,77% de Juventus.
"Estas domaĝe"
La ĝenerala sento de la laboristoj havas nenion komunan kun Cristiano en si mem, sed kun la FCA kaj EXOR - John Elkann estas CEO de EXOR, kuzo de Andrea Agnelli, la prezidanto de Juventus - kaj kun la valoroj diskutataj. La komento, al la agentejo Dire, de Gerardo Giannone, 18-jaraĝa laboristo en la fabriko Fiat en Pomigliano D'Arco, en suda Italio (kie nuntempe estas produktata la Fiat Panda), reflektas la ĝeneralan senton inter la 68 000 italo. laboristoj en la aŭta grupo.
Estas domaĝe.(…) ili ne havas salajran kreskon de 10 jaroj. Kun sia (atendita) salajro ĉiuj laboristoj povus ricevi 200 eŭron altigon.
Kun la anonco de la translokigo de Cristiano Ronaldo al la historia itala klubo en proksima estonteco, oni atendas kreskantan agitiĝon de la itala laborantaro de la FCA.
Oni devas ankaŭ rimarki, ke Fiat elspezas 126 milionojn da eŭroj ĉiujare en sponsoradoj, el kiuj 26,5 estas por Juventus - ĉi-lasta sumo por reakiro, uzante la CR7-bildon en kampanjoj por la itala marko.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon