Renkontu la novan BMW Serio 2 Active Tourer. MPV kun sia propra DNA.
La bavara marko ĵus prezentis la novan BMW Serio 2 Active Tourer. Laŭ la marko, modelo kiu provas kunigi la plej bonan de la kamioneto universo kun la interna modulareco de minivans. BMW provas ĉion ĉi en nova formato, promesante konservi la aventuran spiriton konservante la sportan deklivon rekonitan de la modeloj de la marko – kvankam ĉi tiu estas la unua antaŭradtransmisia modelo en la gamo.
Ĉi tiu nova modelo estas tiel lanĉita kun grava celo: kompensi la mankon de malavare grandeco kompakta familiano en la BMW-gamo. Kiel rivaloj, la nova BMW Serio 2 Active Tourer renkontos la Mercedes B-Class kaj ankaŭ, kvankam nerekte, la Audi Q3. Sed la nova veto de BMW ne ĉesas kun ĉi tiuj, modeloj kiel la Ford C-Max aŭ la Citroen C4 Picasso, kvankam pli malmultekostaj povas esti preterlasitaj de klientoj serĉantaj ion pli.
La BMW 2 Series Active Tourer havos komence 3 motorojn: du benzinon kaj unu dizelon. La enirnivelo estos la 218i, kiu debutas la novan 1,5 litrojn 3-cilindran motoron kun 136 ĉp, kun anoncita konsumo de 4,9 l por 100 km kaj 115 g por km da CO2.
La plej energia el ĉiuj estas la 4-cilindro 225i kun 231 ĉp., kapabla atingi 100 km/h en nur 6,8 sekundoj kaj atingi maksimuman rapidon de 235 km/h, kaj ankoraŭ konsumi nur 6 litrojn por 100 km (valoro anoncita de la marko).
Inter ĉi tiuj du blokoj, estas la propono diésel, la 218d kun 150 ĉp kaj 330 Nm de paro. Motoro kapabla liveri 0-100 km/h en malpli ol 9 sekundoj. Sed la granda avantaĝo estas la konsumo, nur 4,1 litroj por 100 km.
Ene ni trovas 4.342 metrojn longa, 1.8 metrojn larĝa kaj 1.555 metrojn alta, disponeblaj por okupantoj kaj pakaĵoj. La Serio 2 tiel kombinas la kompaktajn eksterajn dimensiojn kun surprize vasta sento en la interno, igante ĝin perfekte taŭga por trakti la kreskantajn defiojn de urba moviĝeblo. Entute, estas 468 litroj da pakaĵo preta por "gluti" ĉiujn specojn de pakaĵo. La sidlokoj estas plene faldeblaj kaj kliniĝantaj, kaj superdimensia panorama tegmento estas laŭvole disponebla por plue plibonigi la senton de spaco interne.
Kiel ĉe la aliaj BMW-modeloj, pluraj ekipaĵaj pakoj estas disponeblaj, Sport-linio, Lukso-linio kaj la M Sport-pako kun pli sporta kaj pli agresema dezajno.
Fakte, ekipaĵo kaj sekurecaj sistemoj ne mankas en la Serio 2, same kiel multe da teknologio. Prenu ekzemple la Trafikŝtopiĝo-Asistanton. Ĉi tiu sistemo donas al la veturilo aŭtonomion por procedi aŭtonome en situacioj de ŝtopita trafiko, prenante la kondukilojn de la veturilo (akcelilo, bremso kaj stirilo). Ĉio ĉi por malpezigi la ŝoforon de monotonaj taskoj, kiel veturado en linio de trafiko sur la ŝoseo.
BMW ConnectedDrive ankaŭ kunportas multajn saĝtelefonajn apojn, kiel ekzemple Concierge Service aŭ realtempajn trafikinformojn. Fine de aŭtuno estos tempo inkluzivi la sistemon de tutrado de xDrive.
Ankoraŭ ne estas vendaj prezoj aŭ datoj por eniro al la merkato, sed estas atendite, ke ĝi estos antaŭ la somero.Restu kun la videoj de ĉi tiu nova BMW-modelo kaj la fotogalerio, poste iru al nia fejsbuko kaj diru al ni kion vi pensas. La unua MPV de BMW.
Videoj:
Prezento
ekstero
interno
En moviĝo
Galerio:
