Ĉiuj jam rimarkis la gravecon de la ĉina merkato por la plej ekskluzivaj markoj, nun estis la vico de Koenigsegg aliĝi al la ceteraj kaj preni la unuan ekspreson al la Oriento.
Ĉi tio estas ankoraŭ alia novaĵo por meti niajn okulojn en la aeron - kopio de la broŝuro por ĉi tiu nova modelo estis publikigita kaj ni scias, ke la plej ekskluziva kaj ekzotika el ĉiuj modeloj de la sveda sonĝfabriko venas.
Laŭ Christian von Koenigsegg, ĉi tiu modelo estas destinita al la ĉina merkato kaj limigita al 5 ekzempleroj. La One:1 promesas esti alia paŝo de la marko en la merkato de specialaj modeloj, la mekao de personigoj.
La nomenklaturo Unu:1 ŝuldiĝas al tio, ke ĝi havas rilatumon de 1kg po ĉevalforto, klopodo por igi ĉi tiun sonĝan aŭton en vere ekvilibran aŭton, naskita por iri rapide kaj rapide. Rilate al la Agera S, ĉi tiu modelo perdos pezon kaj suferos pliiĝon de potenco por atingi la reklamitan markon de pezo/potenco. Oni taksas, ke ĝi havos la saman 5.0 Litro Bi-turbo V8, sed la potenco povus esti pliigita ie inter 1250 ĉp. kaj 1350 ĉp., multe pli ol la nunaj 1140 ĉp. produktitaj de tiu ĉi motoro.
Por certigi veran pezon-redukton kaj pli grandan dinamikon, la One:1 havos radojn de karbonfibro kaj antaŭa alerono pli proksime al la grundo. Ankaŭ tegmento tute en karbonfibro kaj kun granda aereniro, kiel oni vidas en la fotoj, certigos signifan redukton de pezo kaj pliigitan efikecon. Sen prezoj aŭ eldondato ankoraŭ anoncitaj, la Koenigsegg One:1 jam estas estonta "sinjoro" aŭto kaj vidi unu el ĉi tiuj kvin kopioj estos unika evento.
Teksto: Diogo Teixeira