Hodiaŭ ni eniras novan vojon en la mondo de AWD-teknologio kun la lastatempe plibonigita tut-rada sistemo de Mercedes, la 4Matic.
En la reklamvideo de Mercedes, pri la sistemo 4Matic, ni povas vidi kiel ĝi funkcias kaj la komponantoj kiuj konsistigas ĝin.
Malgraŭ la tutrada transmisio 4Matic de Mercedes, ĉeestanta en pluraj modeloj, ĝi havas malsamajn agordojn kaj agordojn, en la kazo de la modeloj A 45 AMG, CLA 45 AMG kaj GLA 45 AMG, kie la motoro kaj dissendogrupo estas muntitaj. do transversa, la tirado sur ĉi tiuj modeloj havas pli grandan distribuon sur la antaŭa akso, estante distribuita al la malantaŭa akso nur kiam necese.
La sistemo 4Matic havas malsamajn agordojn ĉe la aliaj modeloj, kiuj havas la mekanikajn arojn muntitaj laŭlonge, en kiuj la tirado estas sendita al la malantaŭa akso kaj, kiam ajn necese, distribuata al la antaŭa akso.
La imuna G-Klaso ankaŭ havas la sistemon 4Matic, kaj en ĉi tiu modelo la aranĝo estas tute malsama ol aliaj. Ĉar ĝi estas ĉiu tereno, ĉi tie la sistemo praktikas simetrian distribuadon de tirado inter aksoj, farante la variadon per la elektronikaj sistemoj, aŭ per la mana blokado de la 3 diferencialoj.