Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito

Anonim

Ne plu estas sekreto, ke Mercedes preparas novan kvarpordan kupean modelon bazitan sur la sama platformo kiel la novaj Klaso A kaj B. Mi evidente parolas pri la longe atendita Mercedes CLA.

Lastatempe, la plej spica versio de ĉi tiu modelo, la Mercedes CLA 45 AMG, estis prenita en provoj. – Memoru, antaŭ ĉirkaŭ kvar monatoj, ni ankaŭ konigis la muskolfortan version de la Klaso A, la A45 AMG. – La germana giganto portis la CLA 45 AMG al Nurburgring por alia rondo de provoj, kaj kompreneble ne mankis paparazzo por registri la momenton. Kaj feliĉe por ni...

Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito 24868_1
Kiel ĉiuj aliaj AMG-modeloj ĉi tie, la motoro estas la brila stelo. La CLA 45 AMG ĉerpas forton de kvarcilindra 2.0-litra turbobenzina motoro kapabla disbati 335 ĉp. de potenco kaj 400 NM de maksimuma tordmomanto. La motoro estas, principe, la sama motoro kiu funkciigas la A45 AMG. Kaj se tiel estas, ni atendu prezentojn laŭdi la ĉielon: la 0-100 km/h vetkuro ne faru pli ol 5 sekundojn (krom se tio estas via intenco) kaj la rapideco estu limigita al 250 km/h. . Sed estas nenio kiel havi la beston malŝlosita...

La similecoj ne dependas nur de la motoro, kaj la A45 AMG kaj la CLA 45 AMG venos kun kvarrada transmisio kaj estos ekipitaj per sinsekva sep-rapideca duobla kuplilo.

Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito 24868_2
AMG kvarrada transmisio por kompaktaj aŭtoj

Mercedes jam anoncis ĉe la Pariza Aŭtospektaklo ĉi-jare, ke la CLA enirus en produktadon, kaj kvankam kelkaj bildoj de ĝia prototipo jam estis publikigitaj (lasta bildo en la artikolo), estas nenio kiel vidi la finan rezulton. Por tio, ni devos atendi ĝis la venonta Salono de Ĝenevo, kiu okazos en marto. Kaj la CLA 45 AMG ne venos sola, ĉar ankaŭ la A45 AMG estos tie.

Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito 24868_3

Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito 24868_4
Mercedes CLA 45 AMG kaptita en testoj ĉe Nurburgring-cirkvito 24868_5

Teksto: Tiago Luís

Legu pli