LA 365 GTB/4 Daytona , publikigita en 1969, estis la respondo de Ferrari al la radikala Lamborghini Miura (transversa motoro en centra malantaŭa pozicio). Ĝi elstaris pro sia dezajno, sufiĉe aŭdaca por kio estis kutima ĉe Ferrari, kun Leonardo Fioravanti, de Pininfarina, estante la aŭtoro de ĝiaj linioj.
Tamen, se ĝiaj linioj estis ŝoko tiutempe, aŭ enspiro de freŝa aero, laŭ via vidpunkto, sub la aŭdaca haŭto, ĝi estis la "tipa" Ferrari, alt-efikeca GT kun antaŭa motoro kaj malantaŭa- radmovilo. .
Ĝi prenis la lokon de la 275 GTB/4, prenante la pinton de la hierarkio en la Ferrari-gamo, kaj rapide iĝis unu el la plej memorindaj kaj dezirindaj Ferraris iam ajn - tio daŭre estas la kazo hodiaŭ.
Sub ĝia longa kapuĉo estas nature aspirata 4,4 l V12 kun 352 ĉp. La kvin-rapideca mana rapidumujo estas muntita ĉe la malantaŭo por supera amasdistribuo. La pezo estas ĉirkaŭ 1600 kg, kaj kapablas atingi 100 km/h en 5,7 s, kun la maksimuma rapideco fiksita je 280 km/h, igante ĝin unu el la plej rapidaj aŭtoj en la mondo... tiutempe.
la malkodita nomo
Kiel estis ofta en Ferraris de la tempo, la tri ciferoj 365 rilatis al la ununura delokiĝo de la motoro, kaj la cifero 4 estis la kamŝaftonombro de sia V12. GTB estas la akronimo por Gran Turismo Berlinetta. Daytona, la nomo per kiu ĝi estas plej konata, estis, interese, ne parto de la oficiala nomo. Ĝi estis sinkronigita tiel, fare de la amaskomunikilaro, en aludo al la venko de Ferrari en la 1967-datita 24 horoj de Daytona.
La interago kun famuloj kaj spektaklobranĉo ne estas limigita al la historio de ĉi tiu unuo, kiu apartenis al Elton John. Miami Vice, la usona televida krimserio de la 80-aj jaroj, havis Daytona kiel unu el la altpunktoj, sed en ĝia konvertebla versio, la GTS — eĉ hodiaŭ sciante ke Daytona de la serio estis en realeco... Korveto.
Daytona de Elton John
La Ferrari 365 GTB/4 Daytona, kiu estas en aŭkcio tra Silverstone Auctions, estis listigita la 3-an de aŭgusto 1972 en la UK, estante unu el nur 158 dekstramanaj unuoj.
Elton John iĝis ĝia posedanto en 1973, estante unu el la unuaj, se ne la unua Ferrari, kiun li akiris - rilato kun la Maranello-konstruisto kiu daŭriĝus kaj plu, posedante, inter aliaj, 365 BB, Testarossa aŭ 512 TR. , ĉiuj el ili kun noblaj 12-cilindraj motoroj.
La rilato de Elton John kun la 356 GTB/4 Daytona, tamen, ne estus tiel longa - en 1975, tiu unuo ŝanĝus manojn.
Tiu Daytona poste renkontus plurajn posedantojn, kiuj ĉiuj estis membroj de la Ferrari Owner's Club, kun unu el ĝiaj lastaj privataj posedantoj tenantaj ĝin dum 16 jaroj. La riparstato estas bonega, laŭ Silverstone Auctions.
Abonu nian bultenon
Elstarigita sur ĉi tiu unuo estas la Rosso Chiaro-kolora ekstero, kaj la interno en nigra VM8500 Connolly Vaumol-ledo - laste kovrita en 2017 laŭ fabrikaj specifoj.
La odometro registras 82 000 mejlojn (ĉ. 132 000 kilometrojn), estis lastatempe inspektita kaj prizorgita, la magneziaj radoj estis resenditaj al sia originala stato kaj ŝuitaj per Michelin XWX-pneŭoj.
Ĉi tiu 356 GTB/4 Daytona ne estas fremda al Silverstone Auctions, kiu jam aŭkciis ĝin en 2017. Tiutempe ĝi estis aĉetita de juna kolektanto, James Harris, kiu aldonis ĝin al sia kolekto de aliaj Ferrari-modeloj, kiuj inkludis Dino. 246 de 1974 kaj Testarrosa de 1991. Lia morto, ĉi-jare, estas la kialo de la nova vendo, kie la aŭkciisto faras ĝin nome de la familio.
La aŭkcio okazos la 21-an de septembro 2019 ĉe la Dallas Burston Polo Club en Warwickshire. Silverstone Auctions taksas vendoprezon inter 425 mil kaj 475 mil pundoj (ĉ. inter 470 mil kaj 525 mil eŭroj).