Vera raketscienco en petrolhead stilo.
Pro evidentaj kialoj (foresto de oksigeno), interna brula motoro neniam estis prenita en la spacon... ĝis nun. Roush Fenway Racing, la teamo kiu kuras en NASCAR, disvolvas brulmotoron kiu integros kosmomisiojn kun unu celo: liveri elektran potencon al la kosmoŝipo propulssistemo.
La projekto estas parto de la programo IVF - Integrated Vehicle Fluids - de United Launch Alliance, firmao kiu provizas ŝarĝajn transportajn servojn en la kosmon. Ĉi tiu programo celas simpligi la propulson de kosmaj veturiloj post forlaso de la tera atmosfero, limigante ĝin al nur du brulaĵoj: oksigeno kaj hidrogeno. La granda problemo estas, ke nunaj propulssistemoj konsumas multe da elektra energio. Jen kie nia malnova konata interna brulmotoro eniras.
Por provizi elektran potencon al la sistemo, Roush Fenway Racing trovis simplan kaj novigan solvon: ĝi uzas malgrandan enlinian sescilindran motoron kapablan provizi varmecon kaj elektron. Konstruita per altkvalitaj materialoj, ĉi tiu 600cc, 26hp-motoro estas funkciigita per prema oksigena provizo, kio permesas al ĝi funkcii en la spaco.
En ĝia genezo, ĉi tio estas interna brula motoro kiel tiom da aliaj - la bieloj, sparkiloj kaj aliaj komponantoj venas de ŝarĝaŭto - sed ĝi estis evoluigita por funkcii por longaj tempodaŭroj je maksimuma reĝimo de 8,000 rpm. Roush Fenway Racing komence eksperimentis kun atmosferaj Wankel-motoroj (en pli simpla teorio), aliflanke, la rekta-ses bloko montriĝis por la plej bona kompromiso laŭ pezo, efikeco, funkcia fortikeco, malaltaj vibradoj kaj lubrikado.
Krom esti pli malpeza ol kuirilaroj, sunĉeloj kaj fluidaj stokaj tankoj, la brulmotoro havas pli longan funkciigan vivon kaj pli rapidan fuelon. Nuntempe, la projekto ŝajnas bone komencita - ni povas nur atendi por ekscii kiam estos la unua eniro de ĉi tiu malgranda brulmotoro en la spacon.
