Por la unua fojo en la historio de Formulo 1, la venezuela himno estis aŭdita ĉe la fino de vetkuro, ĉi tiu evento ŝuldiĝis al la venko de Pastor Maldonado en la hispana GP.
La Williams-ŝoforo komencis ĉe la fronto kaj post komenca malsukceso li nur devis kontroli la vetkuron ĝis la fino por havi la plezuro gustumi la ĉampanon ĉe la supro de la podio. Maldonado venis sub enorma premo de la hispana ŝoforo, Fernando Alonso, kiu baldaŭ atakis la unuan lokon por izoli sin ĉe la fronto de la ĉampioneco, sed la venezuela ŝoforo sukcesis esti ekzempla defendinte senriproĉe sian pozicion en la finaj rondiroj de la konkurso. .
“Ĝi estas mirinda tago, nekredebla por kaj mi kaj la teamo. Ni multe laboris dum la pasinta jaro kaj nun ni finfine estas ĉi tie. Estis malfacila vetkuro sed mi estas feliĉa ĉar la aŭto estis konkurenciva ekde la unua etapo”, diris Pastor Maldonado.
Kiu ankaŭ havis kialojn por festi estis Frank Williams (en la bildo sub centro), kiu ne vidis sian teamon triumfi ekde la Brazila Grandpremio, en 2004. Ĝi estis la ideala donaco por F. Williams, kiu festis sian 70-an naskiĝtagon ĉi-sabate.
Sed se vi pensas, ke la hispana GP estis nur tio, tiam pensu dufoje... Ĉie estis agado kaj unu el la grandaj kazoj okazis dum la 13-a etapo, kiam Michael Schumacher koliziis kun Bruno Senna kaj la du estis devigitaj retiriĝi. En la fino, Schumacher kaj Senao interŝanĝis ekscititajn akuzojn , kun la germano ne aspektas bone en la foto kiam li nomis la brazilan piloton "idioto". Tamen, la stevardoj trovis la germanan ŝoforon kulpa kaj decidis puni lin kun la perdo de kvin lokoj sur la krado ĉe la venonta Monaco GP.
Vidu kiel ĉio okazis:
Estis ankaŭ aliaj spicaj situacioj, kiel la kazo de Fernando Alonso kaj Charles Pic . La hezito de Charles Pic antaŭ ol la hispano eniris la "skatolojn" igis lin perdi fundamentan tempon en la vetkuro por venko. Charles Pic, de Marussia, estis poste punita kun riparpaŭzejo por preni tro longe por lasi la Ferrari de Fernando Alonso pasi.
Raikkonen estis alia protagonisto , sed ĉi-kaze, li ne estis la sola kulpa. Malgraŭ finiĝado en tria loko, ĉi tiu rezulto venis al la finna rajdanto iom post iom... “Mi estas iom seniluziigita. Se ni estus farintaj ĉion ĝuste en la unua parto de la vetkuro, ni povus fini unue,” diris Raikkonen.
La strategio de Lotuso estis fiasko, kaj post kiam Raikkonen ĉesis por la tria fojo en la fosaĵoj (kun malpli ol dudek rondiroj por iri) la teamo eĉ rakontis al li, per la radio, ke la du antaŭe (Maldonado kaj Alonso) daŭre estis ili. estis haltintaj kvaran fojon. Evidente, tio ne okazis kaj Raikkonen malgraŭ havi bonegan rapidecon en la fina etapo de la vetkuro, neniam sukcesis atingi siajn kontraŭulojn denove. Lotusstrategiistoj havis malbonan tempon postulante la kvaran halton de la rasgvidantoj, kiam iu ajn povis antaŭdiri ke tio ne okazus ...
La lasta kazo, sed ne malpli ridinda, okazis post kiam la testo finiĝis. Unu fajro en la kavoj Williams lasis ĉiujn kun la buŝo malfermita sen scii kion fari. Eble... Antaŭ la alveno de la fajrobrigadistoj al la loko, iuj mekanikistoj devis porti maskojn por protekti sin kontraŭ la fumo, kaj eĉ du homoj vizitis la plej proksiman hospitalon, unu el ili suferas malpezajn brulvundojn kaj la alia rompis brakon pro falo en la konfuzon.
Kaj tiel estis alia Formulo 1 Grandpremio...
Teksto: Tiago Luís