Antaŭ proksimume du semajnoj ni montris al vi la spionfotojn de la estonta BMW M2 en provoj kaj ni diris al vi, ke la M2 (G87) konservos la recepton, kiun Guilherme Costa tiel laŭdis en la BMW M2-Konkurado-testo. Sed nun, ni ricevas novajn spionfotojn de norda Svedio, kiuj montras al ni aktualan BMW M2 (F87), sen ellasiloj, denuncante elektran testprototipon.
Nenio indikas, ke estas planoj por 100% elektra M2 en proksima estonteco por la BMW M, do ĝi devus esti, kaj neniu ŝajnas dubi, "prova mulo" por estonta 100% elektra modelo de la. Munkena marko. Sed estas praktike neeble kompreni, kiu modelo estas implikita.
La teorio, ke ĉi tio povus esti la komenco de la evoluo de elektrona nur M2-a estonteco - por atingi poste en la jardeko - estas "sur la tablo", ĉar la marko de Bavario elektis ĝuste la karoserio de la nuna BMW. M2 (F87) por funkcii kiel "testmulo".
Sed se ni rigardas pli detale, ni rimarkas, ke ĉi tiu testa unuo havas sekurecan kaĝon anstataŭ la malantaŭaj sidlokoj - ĉu M2 sen malantaŭaj sidlokoj? Strange... — kaj karbon-ceramikaj bremsoj, kiuj povas antaŭvidi multe pli radikalan elektran modelon.
Alia kurioza fakto pri ĉi tiu "ekvido" rilatas al aliĝo. Ĉi tio estas ĉar ĉiuj testmodeloj de nova BMW aŭ MINI estas "ĉasitaj" kun germana registriĝo, de Munkeno, ĉar estas en ĉi tiu urbo ke la evoluo de la novaj modeloj de la grupo estas centrita. Sed ĉi tiu "testmulo" havas svedan numerplaton sur la dorso kaj ne havas ajnan numerplaton ĉe la fronto.
Tial, ne mankas detaloj kapablaj konfuzi nin en ĉi tiu BMW. Sed io alia ne atendus, aŭ se tio ne estus la ĉefa celo de la "testmuloj".
Sciigu nin en la komenta skatolo, kion vi pensas ke la Munkena marko faras.