La ideo ne plu estas nova, sed ĝi denove akiris eminentecon ĉi-semajne. Red Bull daŭre pensas pri lanĉo de produktmodelo.
Enzo Ferrari, la historia fondinto de la ĉevala senbrida marko, kiam li fondis Ferrari en 1928, ne planis produkti vojmodelojn. Nur du jardekojn poste, en 1947, Ferrari fine lanĉis sian unuan vojmodelon, la V12 125S, kun la celo financi sian sportan agadon. Kvar jardekojn poste, estis la vico de Mclaren preni la saman vojon lanĉante la ikonecan Mclaren F1 en 1990, sed kun alia celo: marki epokon, lanĉante vojaŭton kiel eble plej proksime al unu-loka Formulo 1. Misio plenumita. .
NE MANDEDA: Paul Bischof, el paperaj kopioj por Formulo 1
Revenante al la nuntempo, estas Red Bull kiu intencas ripeti la recepton de Mclaren. La pasintan semajnfinon, la direktoro de Red Bull Racing Christian Horner, en intervjuo kun Autocar, refoje menciis la eblecon lanĉi vojan supersportaŭton en la estonteco, kun la teknika subskribo de Adrian Newey. Laŭ Horner, la dezajnisto intencas lasi unikan modelon, kun la plej bona disponebla teknologio kaj okulfrapa kaj sentempa dezajno, kiel heredaĵon por estontaj generacioj.
Ne estus la unua fojo, ke Red Bull enriskiĝas sur la vojon, inter trafiklumoj kaj turnsignaloj. Sed post la lastatempa eksterkonkursa sukceso de McLaren en vojmodeloj, eblas ke Dieter Mateschitz, posedanto de Red Bull, ĉiam serĉanta novajn vojojn, elektos la saman recepton. Ni esperas ke jes.
Nepre sekvu nin en Instagram kaj Twitter
Fonto: Autocar per Automonitor