Inter la BMW M2 (2018), M3, M4 kaj M5, kiu estos la finfina M-maŝino por veturantaj amantoj? Ĝi estas unu el la respondoj, kiujn ni provos trovi en ĉi tiu video. Fronte al tiaj grandaj nomoj, la nova BMW M2-Konkurado ne hontas la familion. Tute male... la plej malgranda el la M estas pli potenca kaj dinamika ol iam ajn.
Kun la World Car Awards en la fono, Guilherme havis la ŝancon testi unuamane la BMW M2-Konkuradon, pli profundan evoluon de la M2 ol oni povus pensi komence.
Ĉi tio estas ĉar la M2 Competition forĵetis la M2-motoron (kiu ankaŭ ĉesis esti surmerkatigita), komencante uzi la BMW M4-motoron, kvankam en malpli potenca versio.
Kial la motorŝanĝo? Kvar literoj: WLTP. Anstataŭ evoluigi la M2-motoron, la N55, BMW turnis sin al la enlinia sescilindro de la M4, la S55, jam preta por plenumi la plej striktajn testciklojn kaj emisionormojn - kial du motoroj fari la saman laboron?
Abonu nian bultenon
Se la WLTP estis la mortpuno por iuj alt-efikecaj modeloj, kiel la Ford Focus RS, en ĉi tiu kazo ni gajnas. La nova BMW M2 Competition liveras 40 ĉp. kaj 85 Nm pli ol la M2. kulminante per 410 ĉp. kaj 550 Nm , sendita nur kaj nur al la malantaŭaj radoj, per mana rapidumujo aŭ duobla kluĉilo, kiel la unuo testita de Guilherme.
Ne nur ni havas pli fortan koron, sed la M2-Konkurado ricevis kelkajn plibonigojn en pluraj fakoj. Kiel la "fratoj" M3 kaj M4, la nova BMW M2 Competition ankaŭ prezentos "U" kontraŭ-alproksimigan stango en karbonfibro, kiu, kun pezo de nur 1.4 kg, helpas certigi pli grandan direktan precizecon.
La ĉasio ankaŭ akiris plurajn pendelementojn en aluminio kaj forĝita aluminio, elementoj ankaŭ importitaj de la M3 kaj M4.
"Ĝi estas mia plej ŝatata"
Ĉu BMW M2 Competition estas la plej bona M hodiaŭ? Ĝi estas bonega kandidato, sendube, kiam ĝi kombinas bonegajn prezentojn - 4,2 s en 0 ĝis 100 km/h (DTC), 280 km/h maksimuma rapideco kun "Driver's Package" — kun bonegaj dinamikaj kapabloj, samtempe defiaj, vere devigante nin... gvidi ĝin por ke ni povu plej bone utiligi ĝian plenan potencialon.
Vi eble malkonsentas, sed la M2-Konkurado sendube gajnis la amon de Guilherme, post jam fari ĉiujn M-ojn hodiaŭ, kategorie deklarante "Ĝi estas mia plej ŝatata". La aparataro plifortigas ankaŭ pli preta ol iam por alfronti modelojn kiel la Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 kaj kial ne... Porsche 718 Cayman.
Lernu pli pri la BMW M2-Konkurado — ekde 76 500 eŭroj en Portugalio (2018) — en alia filmeto ĉe nia Youtube-kanalo.