Iom pli ol monaton antaŭ la Salono de Ĝenevo, la bavara marko rivelis la unuajn bildojn de la nova BMW Serio 5 Touring (G31).
Promesita estas ŝuldata. Post kiam ni vidis la sepan generacion de la BMW Serio 5 (G30), kiu trafas la eŭropajn merkatojn ĉi-monate, estas tempo por la kamioneta varianto, la versio. BMW 5 Serio Travojaĝado (G31).
Kiel la berlina, la administra kamioneto de BMW ankaŭ baziĝas sur la nova platformo CLAR, kaj tial profitas de ĉiuj ĝiaj plibonigoj en dinamikaj terminoj: pli rigida pendado kaj malpliigo de pezo proksime de 100 kg (depende de la motoro).
La germana kamioneto konservas la ĝeneralan aspekton de la Serio 5 (G30) - pli larĝa antaŭa sekcio, novaj bufroj, restrukturita lumsignaturo - kaj interne, krom la ekstra spaco por okupantoj kaj pakaĵoj, ĝi estas tute sama - kun elstaraĵo por la Remote 3D. Rigardu sistemon, kiu ebligas al la ŝoforo vidi la ĉirkaŭan regionon de la veturilo per movebla aplikaĵo, inter aliaj.
En ĉi tiu pli konata versio, la BMW Serio 5 Touring (G31) esence aldonas ĉiuflankeco . La bagaĝkapacito nun estas 570 litroj (kun la malantaŭaj sidlokoj falditaj ĉi tio pliiĝas al 1,700 litroj) kaj subtenas pliajn 120 kg da kargo. Parolante pri la pakaĵujo, la malfermo kaj fermo de la malantaŭa pordo povas esti farita aŭtomate (senmane).
Interno de BMW Serio 5
PREZENTO: BMW Serio 4 kun renovigitaj argumentoj
Koncerne al potenco-trajnoj, la Serio 5 Touring (G31) estas havebla en kvar versioj: 530i kun 252 ĉp. kaj 350 Nm, 540i kun 340 ĉp. kaj 450 Nm, 520d kun 190 ĉp de potenco kaj 400 Nm de tordmomanto kaj fine la 530d kun 265 ĉp kaj 620 Nm. Ĉiuj versioj estas ekipitaj per ok-rapideca transdono Steptronic, dum la tutrada sistemo xDrive disponeblas en versioj 540i kaj 530d.
Laŭ rendimento, la 540i versio estas kie la Serio 5 Touring estas plej bone esprimita. Akcelo de 0-100 km/h estas atingita en 5,1 sekundoj (0,3 sekundoj pli ol la limuzino), antaŭ atingi 250 km/h de maksimuma rapideco (elektronike limigita).
La monda prezento de la BMW Serio 5 Touring (G31) estas planita por la Salono de Ĝenevo, jam la venontan monaton, antaŭ sia alveno al la eŭropaj merkatoj, kiu devus okazi en junio. Koncerne al la M5 Touring, bedaŭrinde BMW ne planas veti pri la sporta varianto.
