La Lamborghini Huracan Spyder alvenis en Frankfurto celkonscia impresi. Tenu vin forte, ĉi tiu specimeno de Sant'Agata Bolgnese ne estas ŝerco.
Se estas unu afero, ke tiuj, kiuj provis ĝin, ne forgesos la senton de veturado de subĉiela sportaŭto, la Lamborghini Huracan Spyder promesas tion kaj multe pli. Krom esti (super) sportaŭto, kiu ebligas al vi cirkuli en "malferma ĉielo", ĝi ankaŭ ofertas al ni atmosferan motoron 5.2 V10 kun 610 ĉp. je 8.250 rpm kriegante en niaj oreloj. Ĉi tiu estas la motoro, kiu ankaŭ haveblas en la "fermita" versio de la Lamborghini Huracan.
Rigardante la liston de prezentoj, la valoroj fariĝas odiseado por la revoj de ajna petrolhead: la pesilo montras 1542 kg por la Lamborghini Huracan Spyder kaj en la tradicia sprinto de 0-100 km/h la tempigilo ĉesas je 3,4 sekundoj. Daŭre akcelante, ni trovas 200 km/h je 10,2 sekundoj kaj se la volo estas forta kaj la leĝo tion permesas, la maksimuma rapido nur atingos 324 km/h. Ceramikaj diskoj helpas vin halti, ne maltrankviliĝu.
Haroj en la vento en 17 sekundoj
La supro de la Lamborghini Huracan Spyder estas mola supra stilo, elektra kaj kompreneble tute nova. 17 sekundoj (kaj ĝis 50 km/h) estas ĉio necesa por iri de la silenta komforto de fermita spiono al surdige surdiga Lamborghini Huracan Spyder malfermita al ĉiuj sensoj.
La Lamborghini Huracan Spyder ankaŭ havas 20-colajn radojn, LED-lumojn, bremsajn ŝuojn disponeblajn en malsamaj koloroj kaj 12.3-colan TFT-ekranon anstataŭ la "maljunulo" kvadranto. Ekzistas ankaŭ start&stop kaj cilindro-malaktiviga sistemo "cilindro laŭ postulo", signoj de la tempoj.
Kiom ĝi konsumas? Neniu volas scii, tamen Lamborghini asertas 12,3 l/100 km sur miksciklo. La prezo? 182.000 eŭroj plus portugalaj impostoj, kiuj finfine devus esti io kiel multe da mono. La unuaj ekzempleroj estos liveritaj en printempo 2016.
Sekvu ĉi tiun kaj aliajn novaĵojn de la Frankfurta Aŭtospektaklo ĉe Razão Automóvel
Nepre sekvu nin en Instagram kaj Twitter
