La Audi S1 2014 estis prezentita antaŭ kelkaj horoj. Post kiam ni malkaŝis la unuan bildon hieraŭ, hodiaŭ estas la tago por sciigi al vi ĉiujn detalojn.
La Ĝenevo-Aŭtospektaklo proksimiĝas plenrapide (de la 4-a ĝis la 5-a de marto) kaj la unuaj revelacioj komencas aperi. La Audi S1 2014, disponebla en tripordaj kaj Sportback (kvinpordaj) versioj, omaĝas al la raliikono de la Grupo B, la Audi Sport Quattro S1. Kiel omaĝo, ĝi intencas revivigi la memoron pri la glortempo de la konkurso, kun la hodiaŭaj reguloj.
La Audi S1 2014 prezentas sin per la 2.0 TFSI-motoro, liverante 231 ĉevalfortojn kaj maksimuman tordmomanton de 370 Nm. La 0-100 km/h spurto daŭras 5,8 sekundojn (5,9 en la Sportback-versio) kaj la quattro-sistemo certe garantios maksimuman efikecon en sia segmento. La maksimuma rapido estas 250 km/h.
Ĉi tiu poŝraketo volas esti, antaŭ ĉio, kompakta sportaŭto kie efikeco kaj sporteco estas, kompreneble, la gardvortoj. Tamen, Audi ne volis lasi malantaŭ la reguloj, kiujn ĉi tiuj tagoj postulas, anoncante duonan konsumon de 7 litroj por 100 km (7,1 por la Sportback). Ĉi tie, ni atendu la Audi S1 2014-teston por vidi ĉu aŭ ne ĉi tio povas esti ĉiutaga aŭto.
La Audi S1 2014 estis modifita sur pluraj niveloj por ricevi ĉi tiun potencon. La suspendo estis renovigita, same kiel la elektromekanika servostirado. Por haltigi ĉi tiun poŝraketon, Audi instalis 310 mm diametrajn diskojn ĉe la fronto. La ruĝe pentritaj pinĉiloj, kiujn ni vidas en la bildoj, kun la mallongigo "S1", estas eblo.
Por fari veturadon pli immersiva, ni havas la elektronikan diferencigan ŝlosilon, kun selektema tordmomanto. Ĉi tiu funkcio, integrita en la elektronika stabileckontrolo (ESC), havas du malaktivigajn nivelojn. 6-rapideca mana rapidumujo estas norma, sed laŭvola S Tronic dukluĉila rapidumujo.
Ekstere ni havas kvar novajn kolorojn kaj en la bildo ni vidas la laŭvolan pakon quattro. Novaj LED-lumoj ĉe la antaŭo kaj nova agordo ĉe la malantaŭo ankaŭ akompanas la estetikajn ŝanĝojn kaj la karakterizajn detalojn de la Audi S1 2014. 17-colaj radoj estas normaj, sed ankaŭ estas 18-colaj radoj en la listo de opcioj.
La interno ankaŭ spertis ŝanĝojn kaj prezentas novajn agordajn elektojn. Ni povas elekti novajn stilajn pakaĵojn, por promocii la inicialojn S kaj quattro ene de la kajuto. Aluminiaj pedaloj kaj sportaj seĝoj estas normaj.
Gadgets proliferas laŭlonge de la listo de normaj kaj laŭvolaj. La Audi S1 2014 ofertas kiel opcion la MMI plus-sistemon (kun faldebla kolora ekrano), Bose surround sonsistemon kaj la Audi Connect-sistemon (kun telefono, interreta konekto, WiFi-hotspot kaj personigitaj servoj).
La prezoj por la nacia merkato ankoraŭ ne estas konataj, sed oni atendas prezon ĉirkaŭ 40 mil eŭroj (post impostoj). La Audi S1 2014 estos surmerkatigita de la dua kvara de 2014, en versioj 3 kaj 5 pordoj (Sportback). Ĝia viva kaj kolora debuto estos ĉe la Geneva Motor Show, la 4-an de marto 2013.
Kio estas via unua impreso? Lasu al ni vian opinion ĉi tie kaj sur niaj sociaj retoj! Restu kun la videoj kaj plena galerio
Antaŭfilmo:
En moviĝo
Tutmonde prezento
