La nova Volvo C40 Reŝargo , la dua elektra de la marko — la XC40 Recharge estis la unua, kiun ni testis — nun estas vendebla... interrete en nia lando.
Estas unu el la ĉefaj novecoj de la modelo, ke, krom la agordo efektivigita interrete, ni ankaŭ aĉetas ĝin interrete, kun du elektoj por elekti — kontanta pago aŭ luado. Tamen, por eniri la kontrakton pri aĉeto kaj vendo C40 Recharge, vi devas ĉeesti fizike ĉe koncesio de nia elekto.
Privataj prezoj por la nova C40 Recharge komenciĝas je € 58,273 , Iomete super la "frato" XC40 Recharge, dum se ni elektas por la lureĝimo, ili komenciĝas je 762 eŭroj (komenca eniro de 3100 eŭroj). Por kompanioj la prezoj estas identaj, sed estante ebla dedukti la valoron de AVI, la C40 Recharge vidas ĝiajn prezojn komenciĝi je 47 376 eŭroj.
Komuna al kaj individuoj kaj entreprenoj estas la kontanta prezo inkluzive de plilongigita garantio, trijara bontenado kaj laŭvola asekura oferto. Se oni elektas luadon, ĝi rilatas al periodo de 60 monatoj kaj 50 mil kilometroj (reklama kampanjo por individuoj) kaj inkluzivas prizorgadon, asekuron, pneŭojn, IUC, IPO kaj LAC.
La elektra interkruciĝo
La nova Volvo C40 Recharge venas kun elektra interkruciĝo, kies descenda tegmentolinio estas inspirita de tiu de la kupeoj.
Ĝi dividas sian teknikan bazon kun la XC40, uzante la saman agordon de du elektraj motoroj (unu per akso, do kvarrada transmisio) kiuj garantias grandan 300 kW (408 ĉp.) de potenco kaj 660 Nm de maksimuma tordmomanto.
Malgraŭ havi mason de 2185 kg, la C40 Recharge atingas 100 km/h en tre rapidaj 4,7 s, kaj ĝia maksimuma rapideco estas limigita al 180 km/h.
La anoncita aŭtonomeco estas de 420 km (WLTP) garantiita de kuirilaro de 78 kWh de tuta kapablo kaj 75 kWh utilaj. Kun alterna kurento (11 kW) eblas ŝargi la kuirilaron en 7,5 horoj, dum kun rekta kurento, je 150 kW, necesas nur 40 minutoj por ŝargi la kuirilaron je 80% de ĝia kapablo.
La nova elektra interkruciĝo, disponebla nur en la versio Twin AWD First Edition, ankaŭ elstaras pro tio, ke estas la unua de Volvo sen ia ajn besthaŭta komponanto kaj pro la debuto de la Fjord Blue-koloro.
Trovu vian sekvan aŭton:
Menciiĝas ankaŭ la infotainment-sistemo bazita en Android (evoluinta duonvoje tra Guglo) kiu povas ricevi forajn ĝisdatigojn (translaere). La foraj ĝisdatigoj ankaŭ, estontece, permesos pliigon de la aŭtonomeco de la veturilo, danke al la optimumigo de la programaro, kiu administras la tutan kinematikan ĉenon.