TOP 5. La 5 plej malfacilaj provoj, kiujn Porsche kuras siajn modelojn

Anonim

Antaŭ ol atingi Porsche-koncesiojn tra la mondo, Porsche-modeloj spertas baterion da kvalitaj testoj. Ĉi tiuj estas iuj el la plej postulemaj.

Ekde 1971, ĉiuj novaj Porsche pasis tra la Evolucentro en Weissach, la naskiĝloko de ĉiuj modeloj de la domo en Stutgarto. Ĉu ĝi estas ĵipo aŭ konkura modelo, estas en ĉi tiu urbeto kun 7 500 loĝantoj, ke ĉiu Porsche estas elprovata.

En alia epizodo de la serio "Top 5", Porsche montras al ni kelkajn el la plej postulemaj testoj, kiel testoj sur la skidpad, malgranda cirkloforma cirkvito kiu testas la stiradon kaj stabilecon de la aŭto.

TOP 5. La 5 plej malfacilaj provoj, kiujn Porsche kuras siajn modelojn 27000_1

La stabileco kaj rigideco de la ĉasio de la SUV estas provitaj en ekstervoja cirkvito, kaj nur cent metrojn for estas la prova aŭtoveturejo, kie sportaŭtoj estas puŝitaj ĝis la limo je eĉ pli altaj rapidoj.

GLOROJ DE LA PASINTO: Kial Ferrari kaj Porsche havas senbridan ĉevalon en sia emblemo?

Parolante pri altaj rapidoj, aerdinamikaj indicoj estas ekstreme grava faktoro. Ĉi tie venas la nova ventotunelo, debutita de Porsche en 2015 kaj kapabla simuli rapidojn ĝis 300 km/h. Fine, ĉe la supro de la listo estas la finfina pasiva sekurectesto, kiu estis farita en Weissach ekde la malfruaj 1980-aj jaroj: la kraŝtesto. Rigardu la videon sube:

Se vi maltrafis la reston de la Porsche TOP 5-serio, jen la listo de la plej bonaj prototipoj, la plej maloftaj modeloj, kun la plej bona "ronkado", kun la plej bona malantaŭa flugilo, la plej bonaj Porsche Exclusive-modeloj kaj la konkursteknologioj kiuj alvenis al. produktaj modeloj.

Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter

Legu pli