En tempo kiam MPV-oj, aŭ busetoj, ŝajnas esti endanĝerigita specio, la Ford S-Max kaj Galaxy vidis iliajn argumentojn plifortigitajn kun la alveno de hibrida motoro (ne ŝtopilo), post la renovigo kiu okazis antaŭ proksimume jaro.
Tiel, ambaŭ uzas benzinan motoron kun 2,5 l de kapablo, atmosfera, kiu funkcias laŭ la plej efika Atkinson-ciklo, kaj kiu estas asociita kun elektra motoro funkciigita de litio-jona baterio kun nur 1,1 kWh de kapablo.
Post ĉio, la du motoroj rezultigas 190 ĉp de maksimuma kombinita potenco, kiuj estas senditaj al la antaŭaj radoj tra kontinua varia skatolo (CVT).
La S-Max kaj Galaxy Hybrid-nombroj
Laŭ Ford, la adopto de ĉi tiu hibrida motoro permesas, en la S-Max Hybrid (kiun la marko identigas kiel SAV aŭ Sports Activity Vehicle kaj ne MPV), redukton de CO2-emisioj de pli ol 10% kompare kun tiuj de dizelo. motoro.
Abonu nian bultenon
Dirite, la S-Max Hybrid anoncas averaĝan konsumon de 6,4 l/100 km kaj CO2-emisioj inter 146 kaj 147 g/km, laŭ la ciklo WLTP. La 0 ĝis 100 km/h estas kompletigitaj en 9.8s.
Por la Ford Galaxy Hybrid, la nordamerika marko progresas kun konsumo de 6,4 ĝis 6,5 l/100 km, emisio de CO2 de 148 ĝis 149 g/km kaj akcelo de 0 ĝis 100 km/h en 10s.
La trenkapacito de la S-Max Hybrid varias inter 1560 kaj 1750 kg depende de la versio.
Kiom?
Kvankam la novaĵo estas, kompreneble, la hibridaj variantoj, la resto de la gamo de Ford S-Max kaj Galaxy ankaŭ vidis prezojn ĝisdatigitaj. La Ford Galaxy, precipe, estas disponebla en nia lando kun tri motoroj kaj nur unu ekipaĵnivelo, la Titanio.
| Versio | Motoro | Skatolo | Tirado | Prezo |
|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max | ||||
| Titanio | 2.0 TDCi 150 ĉp | ses-rapideca manlibro | Antaŭen | 44 150 € |
| Titanio | 2.0 TDCi 150 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 47 986 € |
| Titanio | 2.5 FHEV 190 ĉp | CVT | Antaŭen | 46.554 € |
| ST-Linio | 2.0 TDCi 150 ĉp | ses-rapideca manlibro | Antaŭen | 46.204 € |
| ST-Linio | 2.0 TDCi 150 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 49.950 € |
| ST-Linio | 2.0 TDCi 190 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 52 590 € |
| ST-Linio | 2.0 TDCi 190 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | integralo | 67.432 € |
| ST-Linio | 2.5 FHEV 190 ĉp | CVT | Antaŭen | 48.626 € |
| vignale | 2.0 TDCi 190 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 57.628 € |
| vignale | 2.0 TDCi 190 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | integralo | 72 775 € |
| vignale | 2.5 FHEV 190 ĉp | CVT | Antaŭen | 53.664 € |
| Ford Galaxy | ||||
| Titanio | 2.0 TDCi 150 ĉp | ses-rapideca manlibro | Antaŭen | 48.942 € |
| Titanio | 2.0 TDCi 150 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 52 446 € |
| Titanio | 2.0 TDCi 190 ĉp | Ok-rapideca aŭtomata | Antaŭen | 55.087 € |
| Titanio | 2.5 FHEV 190 ĉp | CVT | Antaŭen | 50 391 € |