Laŭ Wayne Griffiths, la prezidanto de SEAT kaj CUPRA, ne estis facile ricevi aprobon de Volkswagen Group por fari la Tavascan en produktmodelo.
Sed la pasintan marton oni fine donis la "verdan lumon" por disvolvi la furiozan elektran interkruciĝon, prezentitan kiel koncepton en 2019. Kiam ĝi alvenos, en 2024, ĝi estos la dua elektra interkruciĝo de la marko — la unua estas la Born, kiu temas pri komenci ĝian komercigon.
Nun, duonjaron poste, la unua testmulo de la estonta CUPRA Tavascan estis "kaptita" survoje, en formo de Volkswagen ID.4.
Ne mirinde ID.4 estas la "testmulo"; la CUPRA Tavascan dividos la saman bazon kaj kinematikan ĉenon, iĝante la kvara elektra interkruciĝo kun MEB-bazo por atingi la merkaton.
Krom la ID.4, la Audi Q4 e-tron kaj la Skoda Enyaq jam estas vendataj. La estonta Tavascan estas atendita kunhavigi la plej multajn el la mekanikaj opcioj, baterioj kaj aliaj teknologioj kun ili.
Konsiderante la fokuson de CUPRA pri dinamiko kaj rendimento, estas atendeble, ke ĝi ankaŭ heredos la du elektrajn motorajn agordojn (unu per akso), kiujn ni jam vidis en la ID.4 GTX aŭ la Q4 e-tron 50 quattro, kiu tradukiĝas. al ĉi tiuj modeloj kun 299 ĉp de potenco kaj elektra gamo inter 480 km kaj 488 km, ĝentileco de la 82 kWh baterio (77 kWh neto).
Ni memoras, ke, kiam ĝi estis prezentita kiel koncepto ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo 2019, la CUPRA Tavascan anoncis 306 ĉp., kuirilaron kun 77 kWh kaj 450 km de aŭtonomeco.
Ĉu la dezajno aspektos simila al la koncepto?
La CUPRA Tavascan, malgraŭ la identaj aŭ similaj teknikaj karakterizaĵoj al tiuj de siaj "kuzoj", promesas tamen ne nur pli grandan dinamikan rafinadon, sed ankaŭ klaran kaj sportan dezajnon. Ĉu ĝi estos proksima al la bone ricevita koncepto? Estas nur, ke okazos ŝanĝoj, antaŭviditaj de la plej novaj prototipoj de CUPRA.
La CUPRA Tavascan kiu estis rivelita en 2019
Dum la Munkena Aŭtospektaklo, kiu okazis pasintsemajne, CUPRA montris du prototipojn. La unua estis la UrbanRebel, kiu antaŭvidas sian trian kaj plej kompaktan elektran ĝis 2025. Kaj la dua estis la Tavascan Extreme E Concept, la restrukturita konkursa prototipo por Extreme E, kiu komencis adopti la nomon de la estonta elektra interkruciĝo de la marko.
Ĝuste per ĉi tiuj du prototipoj ni konis la novan helan subskribon de CUPRA, konsistantan el tri trianguloj, solvo kiu ne ĉeestis en la originala koncepto de 2019. Kaj rigardante UrbanRebel (malsupre), vi povas antaŭdiri, ke iuj el ĝiaj detaloj influas. la estonteco de produktado Tavascan.
