Ĉu vi ĉiam scivolis pri kiel estas konstruitaj metroaj tuneloj aŭ kiel konstrukompanioj transportas siajn masivajn kamionojn? Ĉio estas en ĉi tiu listo. Ankaŭ la plej granda limuzino en la mondo (kun helipunkto kaj naĝejo).
Liebherr LTM 11200-9.1
Produktita de la germana Liebherr, ĝi estis lanĉita en 2007 kaj estas la kamiono kun la plej granda teleskopa eksplodo en la mondo: 195 m alta. Ĝia gruo kapablas levi 106 tunojn da kargo je alteco de 80 m, ene de radiuso de 12 m. Kiam oni parolas pri la kompleta pakaĵo (kamiono kaj gruo), la maksimuma ŝarĝokapacito estas 1200 tunoj. Ĝuste, 1200 tunoj.
Por manipuli ĉiujn ĉi tiujn tunojn, la kamiono de Liebherr estas ekipita per 8-cilindro turbo-dizela motoro kapabla liveri 680 ĉp. La gruo mem ankaŭ havas sian propran turbo-dizelmotoron, 6 cilindrojn kaj 326 ĉp.
Nasa Crawler
Ĉi tiu "monstro" estas la lanĉo por aviadiloj en kosmon. Ĝi estas 40 metrojn longa kaj 18 metrojn alta (sen kalkuli la platformon). Malgraŭ havi du 2.750 ĉp.(!) V16-motorojn, ĝi nur atingas 3,2 km/h.
Granda Muskie
La plej granda elkavatoro de la mondo estis farita por karbominejo en Ohio, Usono en 1969, sed estis sen servo ekde 1991. La "Big Muskie" estis 67 metrojn alta kaj povis eltiri 295 tunojn en ununura elfosado.
Raŭpo 797 F
La Caterpillar 797 F estas la plej granda kamiono de la mondo kuranta sur horizontala akso. Uzita en minado kaj civila konstruo, danke al ĝia V20-motoro kun 3.793 ĉp., ĝi povas elteni 400 tunojn.
centpiedulo
La "centpiedulo" estis produktita de Western Star Trucks kaj heredis la motoron de la Raŭpo 797 F. Ĝi havas la kapablon treni ses antaŭfilmojn kaj estis konsiderita la plej longa kamiono en la mondo pro esti 55 metrojn longa kaj 110 pneŭoj.
Scheuerle SPMT
La Scheuerle SPMT estas ŝarĝa bazo por ŝipkonstruejoj. Ĝi transportas pli ol 16 mil tunojn per aroj de elektraj motoroj kunligitaj, kie la radoj havas la kapablon moviĝi sendepende.
Le Tourneau TC-497
La Le Tourneau TC-497, produktita dum la 1950-aj jaroj, estis utiligita kiel alternativo al la fervojo - ili eĉ nomis ĝin la "asfalttrajno". Ĝi estis 174 metrojn longa kaj havis pli ol dek ĉarojn, sed ĝi ne plu estis produktita pro sia multekosta prizorgado.
Herrenknecht EPB Ŝildo
La Herrenknecht EPB Ŝildo respondecas pri vidado de la "lumo ĉe la fino de la tunelo". Ĉi tiu maŝino faras la "truojn" en tuneloj aŭ metrostacioj, kiujn vi ĉiam scivolis kiel fari. Ĝi pezas 4.300 tunojn, havas 4500 ĉp. de potenco kaj mezuras 400 metrojn en longo kaj 15.2 en diametro.
American Dream Limuzino
La American Dream Limo estas tiel longa ke ĝi estas en la Guinness-libro de rekordoj ekde 1999. La limuzino havas 24 radojn, kaj estante 30,5 metrojn longa, necesas du ŝoforoj por stiri ĝin - unu antaŭe kaj unu malantaŭe. Dream Limo ankaŭ havas kirlobanujon, naĝejon kaj eĉ helipunkton je dispono de siaj loĝantoj.
Ŝargilo Le Tourneau L-2350
La L-2350, dizajnita por ŝarĝi kamionojn, povas levi ĝis 72 tunojn kaj levi sian ŝovelilon ĝis 7,3 metrojn alta.