Ĉi tiu estas la nova "hipersporto" de Aston Martin-Red Bull

Anonim

Red Bull formis teamon kun Aston Martin por produkti novan modelon, priskribitan de ambaŭ markoj kiel "hiperaŭto" de la estonteco. Speco de McLaren F1 por estontaj generacioj.

Ĝi nomiĝas AM-RB 001 (kodnomo) kaj ĝi estas la hiperaŭto respondeca por kunigi Red Bull kaj Aston Martin, produktante unu el la plej ambiciaj projektoj iam ajn. Kiam ĝi lanĉos, ĝi montros "kuirilarojn" al la plej sankta triunuo de la aŭtoindustrio: Ferrari LaFerrari, Porsche 918 kaj Mclaren P1.

La dezajno estis zorge de Marek Reichman, la viro malantaŭ la Aston Martin Vulcan kaj DB11, prezentita en Ĝenevo, dum Adrian Newey, teknika direktoro de Reto Bull Racing, respondeca por implementado de Formulo 1 teknologioj en ĉi tiu vojo jura modelo.

NE MANDEDA: Spektu la memorindan eniron de Kamaz Red Bull ĉe la Goodwood Festivalo

Sub la kapuĉo estas motoro kun 7.0 litroj 5a12 kaj supozeble, ĝi povos produkti 820 ĉp de potenco kaj estas muntita en centra pozicio, kio permesas al ni antaŭvidi altan noton koncerne pezdistribuon kaj ekvilibron. Krome, ni povas fidi je altaj aerdinamikaj ŝarĝindeksoj, kiel rezulto de la kontribuo de Adrian Newey al ĉi tiu projekto.

Sed kio vere impresas estas la pezo, taksita je 820 kg. Kun ĉi tiu nombro sur la skalo, la AM-RB 001 havas perfektan potencon-pezo-proporcion, kun 1 ĉp por ĉiu kilogramo da pezo. Por la momento, neniuj pliaj informoj pri la agado ankoraŭ estis anoncitaj, sed Aston Martin malkaŝas, ke ĝi estos je la nivelo de LMP1.

Ĉi tiu sporta ne estas por ĉiu monujo. Ĉiu unuo kostos la "modestan" kvanton de 2,2 milionoj da eŭroj kaj estos de limigita produktado. Aston Martin atendas produkti inter 99 ĝis 150 "vojleĝajn" ekzemplerojn kaj 25 ekzemplerojn por ekskluziva uzo en la cirkvito. Posedantoj havos aliron al sia "hiperekskluziva" kopio nur en 2018.

Ĉu ni havos rivalojn por LaFerrari, 918 kaj P1?

VIDU ANKAU: Ĉi tiu Aston Martin Vantage GT12 Roadster estas unika kaj havas 600 ĉevalfortojn.

Aston Martin-3
AM-RB 001

Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter

Legu pli