La Alpina B5 Bi-Turbo naskiĝas el la bonega bazo de la BMW M5 550i kaj aldonas kelkajn pezajn argumentojn al ĝi.
La Alpina B5 Bi-Turbo Saloon kaj Alpina B5 Bi-Turbo Touring jam estis prezentitaj pli frue ĉi-jare, sed nun, kun 2016 preskaŭ tie, Alpina decidis revizii la 4.4 litrojn V8-motoron. Potenco altiĝis ĝis 600 ĉevalfortoj kaj tordmomanto ĝis 800 Nm.Kun ĉi tiu motoro, la Alpina B5 Bi-Turbo promesas akcelon de 0 ĝis 100 km/h en 4,2 sekundoj kaj maksimuman rapidon de 328 km/h. Malgraŭ ĉi tiuj nombroj, Alpina promesas moderan konsumon: 9,5 litroj kaj emisioj de 221g da CO2 por 100km - ĉar ni estas proksime de Kristnasko, ni diros, ke ni kredas.
RELACIATA: Alpina preparisto festas 50 jarojn
Por subteni la pliigitan potencon, Alpina reviziis la sportan suspendon (ekipitan per elektronike alĝustigeblaj skusorbiloj kaj aktiva stabiligo), kiuj kune kun optimumigita bremssistemo kaj 8-rapideca aŭtomata transdono donas al la Alpina B5 plibonigitan rendimenton.
La Alpina B5 estos sur la vojoj komence de 2016, restas por vidi ĉu ni vidos ĝin en Portugalio.
Ĉapelpinto: La bazo de ĉi tiu Alpina venas de la BMW 550i, ne de la M5. Dankon al Diogo Rendas kaj Nuno Gomes pro la konsileto.